據(jù)悉，招商工業(yè)揚州金陵建造的全球最大、最先進的新一代超大型綠色環(huán)保貨物滾裝船開工。

據(jù)介紹，這艘新一代超大型綠色環(huán)保滾裝船長238米，型寬34米，設(shè)計吃水7.2米，航速20.8節(jié)，載重17000噸，并設(shè)7層車輛甲板，車道長7800米，比當前國際最大滾裝船車道多1100米。可裝載535輛重型拖車及各類卡車、小型客車等，單車最大載重噸位達90噸，可實現(xiàn)多層貨倉車輛同時裝船，滿足 IMO EEDI（能效設(shè)計指數(shù)）環(huán)保要求。

該船由揚州金陵與江蘇科技大學(xué)海洋裝備研究院谷家揚教授團隊聯(lián)合研發(fā)，項目承擔(dān)單位在國家工信部高技術(shù)船舶科研項目和江蘇省重大轉(zhuǎn)化專項資金等的支持下，重點針對超大滾裝船設(shè)計制造的關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)，突破了全球最大滾裝船滾裝系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、攻克了多驅(qū)直流母排設(shè)計與安裝應(yīng)用技術(shù)、在國內(nèi)首次實現(xiàn)汽泡減阻系統(tǒng)的實船應(yīng)用，還突破了電站系統(tǒng)交流、直流兼容性設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)、攻克了世界最長軸（57.28米）精準定位安裝工藝。目前，已申請專利16件，其中，已獲得授權(quán)發(fā)明專利2件，形成企業(yè)技術(shù)標準8項。也是2021年度揚州市7個江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專項資金立項的項目之一，共獲得1400萬元資金支持。

該船通過在國際上首次采用5兆瓦大功率三元鋰電池儲能系統(tǒng)，通過回收多余電能，主機和發(fā)電機削峰填谷，在港口能夠提供船所需的100%電力，實現(xiàn)港口零排放；在國內(nèi)首次采用82kW太陽能光伏系統(tǒng)，有效節(jié)約能源，并采用多項節(jié)能環(huán)保措施，滿足了滾裝船不斷向大型化、環(huán)?；l(fā)展的需求。首批6艘交付后，可實現(xiàn)創(chuàng)匯27.3億元。