希臘船王George Procopiou旗下油輪航運(yùn)公司Dynacom Tankers近10年來(lái)首次進(jìn)入超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）新造船轉(zhuǎn)售市場(chǎng)。

據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，Dynacom Tankers已收購(gòu)恒力重工于2023年9月初簽訂的兩艘30.6萬(wàn)載重噸VLCC，以進(jìn)一步擴(kuò)大其龐大的訂單簿。

此前消息，恒力重工的兩艘VLCC訂單由母公司中國(guó)民營(yíng)石化公司恒力集團(tuán)委托建造，新船將使用傳統(tǒng)船用燃料運(yùn)行，計(jì)劃于2026年2月前相繼交付。恒力重工憑借此份訂單正式涉足油輪建造市場(chǎng)，這也是恒力重工“重生”以來(lái)的首份VLCC訂單，標(biāo)志著該公司正式進(jìn)軍VLCC領(lǐng)域。在此份訂單公布前，恒力重工承攬的新船訂單均為散貨船。

據(jù)了解，Dynacom Tankers近兩年已經(jīng)在油輪市場(chǎng)下單約40艘新造船，主要由中國(guó)船廠承建。

今年1月消息，Dynacom Tankers已經(jīng)在新時(shí)代造船下單訂造6艘75000載重噸成品油輪，新船將采用傳統(tǒng)燃料，配備脫硫裝置，計(jì)劃于2026年至2027年間交付。值得注意的是，該訂單于2023年下達(dá)，但此前未被公開(kāi)。

勞氏日?qǐng)?bào)（Lloyd’s List）今年2月下旬報(bào)道稱(chēng)，Dynacom Tankers重返新時(shí)代造船追加訂購(gòu)8艘蘇伊士型油輪新造船，預(yù)計(jì)2026年至2027年交付。加上2023年12月訂購(gòu)的2艘蘇伊士型油輪，這家希臘油輪航運(yùn)公司在新時(shí)代造船的蘇伊士型油輪訂單量已增至10艘。消息人士透露，該系列訂單的單船造價(jià)達(dá)8300萬(wàn)美元，若以此計(jì)算，10艘新船的訂單總價(jià)值為8.3億美元（約合人民幣59.72億元）。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，Dynacom Tankers自2023年以來(lái)僅在新時(shí)代造船便已經(jīng)訂造22艘新船，包括6艘75000載重噸成品油輪、2艘LR2型成品油輪、4艘VLCC以及10艘蘇伊士型油輪。4艘VLCC將于2025年下半年和2026年交付，使用傳統(tǒng)燃料運(yùn)行，配備廢氣清洗系統(tǒng)，采用液化天然氣（LNG）和甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)。

近兩年來(lái)，Dynacom Tankers還與中國(guó)船舶集團(tuán)大連造船旗下子公司山船重工簽訂4艘采用傳統(tǒng)船用燃料的11.5萬(wàn)載重噸冰級(jí)阿芙拉型成品油輪，這是大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易于2023年4月與Dynacom Tankers簽訂的10艘11.5萬(wàn)載重噸成品油輪的備選訂單；與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)簽訂2艘75000載重噸成品油輪；與大連造船簽訂2艘30.7萬(wàn)載重噸VLCC建造合同。