近日，意大利造船集團(tuán)Fincantieri旗下挪威Vard船廠為日本海上風(fēng)電市場建造的高端定制混合動力電纜鋪設(shè)施工船（船體編號NB 980）舉行鋼材切割儀式，標(biāo)志著該船正式進(jìn)入建造階段。該船由日本東洋建設(shè)（Toyo Construction）投建，據(jù)稱是日本迄今為止最大的鋪纜船。

2023年年底，日本東洋建設(shè)與挪威Vard船廠簽訂上述鋪纜船建造合同，訂單價值超2億美元（當(dāng)時約合人民幣14.35億元），預(yù)計將于2026年第二季度交付。

新船將采用VARD 9 15型設(shè)計，據(jù)稱是為滿足日本海上風(fēng)電市場以及全球運(yùn)營客戶的需求而專門開發(fā)，將擁有適合日本自然和施工條件的最佳船體設(shè)計，可在淺水和深水水域用于浮式海上風(fēng)電和直流輸電項目。

新船全長150米，型寬28米，最大航速13節(jié)，配備90個單人艙，可容納90人，由五臺主發(fā)電機(jī)組和兩組電池提供動力，電纜載重量9000噸，將用于陣列間、HVAC出口和互聯(lián)電纜敷設(shè)，以及電纜埋設(shè)作業(yè)和施工作業(yè)。豪氏威馬負(fù)責(zé)提供1臺250噸全電動混合臂式水下起重機(jī)和1臺100噸折臂式起重機(jī)。

Vard船廠表示，除用作自航電纜敷設(shè)船外，該船還配有高性能起重機(jī)和大面積甲板空間，適合地面基礎(chǔ)工程、浮式風(fēng)電系泊工程和海洋資源相關(guān)工程等多用途應(yīng)用，并將安裝四點系泊系統(tǒng)和直升機(jī)甲板。SeaQ設(shè)備和解決方案將由Vard Electro提供，包括帶有儲能系統(tǒng)、配電盤和岸電連接的SeaQ Power，以及船上的網(wǎng)絡(luò)、娛樂和通信系統(tǒng)，而Vard Interiors將提供內(nèi)飾解決方案和綠色HVAC R系統(tǒng)。

據(jù)了解，東洋建設(shè)是一家日本綜合建筑公司，在全球范圍內(nèi)經(jīng)營土木和建筑施工業(yè)務(wù)，旗下?lián)碛懈鞣N作業(yè)船，并承建集裝箱碼頭和海上機(jī)場等各種項目。2023年，東洋建設(shè)與商船三井（MOL）成立了一家專注于海上風(fēng)電的合資企業(yè)，雙方希望通過該企業(yè)在與海上風(fēng)電相關(guān)的廣泛領(lǐng)域創(chuàng)造更強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，包括勘測規(guī)劃、工作船采購和海上施工。