10月9日，蘇美達(dá)船舶旗下新大洋造船為新加坡X-PRESS公司建造的第3艘甲醇雙燃料小型支線集裝箱船順利命名交付，該船被命名為“ECO OSTRO”。

據(jù)悉，該船是全球第一批甲醇支線集裝箱船的第三艘船，該船采用了先進(jìn)、綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，采用全球首臺(tái)5S50ME甲醇雙燃料主機(jī)，使用無(wú)艙蓋設(shè)計(jì)，大大降低船舶重心，提高滿載裝箱數(shù)。配置軸帶發(fā)電機(jī)和可調(diào)槳、懸掛襟翼舵等節(jié)能裝置，滿足EEDI 3及排放Tier 3要求。該船在使用安全方便、動(dòng)力性好、排放低的綠色甲醇為燃料時(shí)，可具備零碳排放運(yùn)行的能力，滿足當(dāng)前日益嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)要求。

據(jù)介紹，X-PRESS 公司是世界最大的支線集裝箱船東之一，在推動(dòng)綠色航運(yùn)和向可再生能源轉(zhuǎn)型方面起著重要的推動(dòng)和引領(lǐng)作用，此次蘇美達(dá)交付的甲醇支線集裝箱船也是全球首份甲醇支線集裝箱船訂單，體現(xiàn)了蘇美達(dá)對(duì)綠色、創(chuàng)新、低碳未來(lái)的堅(jiān)定承諾，標(biāo)志著蘇美達(dá)在推動(dòng)航運(yùn)業(yè)綠色低碳發(fā)展上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。