11月19日至22日，中國船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司連續(xù)實(shí)現(xiàn)試航凱旋、雙船下水、雙船上船臺五大節(jié)點(diǎn)，不斷刷新造船生產(chǎn)“進(jìn)度條”。

• 82000噸散貨船實(shí)現(xiàn)試航、下水、上船臺三節(jié)點(diǎn)

11月19日，32號82000噸散貨船圓滿完成海試任務(wù)，靠泊該公司碼頭。

32號82000噸散貨船是為工銀金融租賃有限公司建造的系列散貨船中的第二艘，也是中船澄西船舶修造有限公司本部造船年度試航收官項(xiàng)目。

11月20日，在公司各部門和船東、船檢共同努力下，為工銀金租建造的最后一艘系列散貨船——33號82000噸散貨船勝利下水，該公司本部造船2024年度船臺搭載第八批次圓滿完成。

搭載期間，項(xiàng)目組充分發(fā)揮系列船建造優(yōu)勢，加強(qiáng)工序流程策劃，僅用19天就實(shí)現(xiàn)艉部貫通，25天主船體結(jié)構(gòu)貫通“一條龍”，船舶下水完整性再上新臺階。

同日，為浙江浙銀金融租賃股份有限公司建造的35號82600噸散貨船基準(zhǔn)分段上船臺搭載，拉開本部船臺新一批次搭載征程。

• 62000噸重吊多用途船實(shí)現(xiàn)下水、上船臺兩節(jié)點(diǎn)

11月21日，為交銀金融租賃有限責(zé)任公司建造的13號62000噸重吊多用途船在揚(yáng)州公司勝利下水。

搭載期間，揚(yáng)州公司憑借重吊船建造領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，積極協(xié)調(diào)資源配置、調(diào)整工序銜接計(jì)劃，克服主機(jī)延期到貨的不利影響，僅用22天實(shí)現(xiàn)主船體貫通，下水前主船體結(jié)構(gòu)、全船艙室密性100%完工交驗(yàn)，確保了如期下水。

11月22日，同樣為交銀金租建造的14號62000噸重吊多用途船基準(zhǔn)分段上船臺搭載。