12月28日上午，武漢創(chuàng)新江海運輸有限公司在江蘇勤豐船業(yè)有限公司舉行四艘15000噸級甲醇單一燃料江海直達散貨船點火開工儀式。據(jù)悉，這是國內(nèi)首批甲醇單一燃料散貨船動工興建，標(biāo)志著我國甲醇單一燃料散貨船的建造工作拉開了序幕，在中國新能源船舶開創(chuàng)歷史上具有里程碑的意義。

此次點火開工的15000噸級甲醇單一燃料江海直達散貨船，是武漢創(chuàng)新江海運輸有限公司自主研發(fā)、設(shè)計、投資建造的。該船總長129.70米，型寬22.60米，型深10.20米，采用中船第七一一所首次研制的甲醇單一燃料主機，CCS武漢審圖中心審圖、入級CCS。建成后，將為我國甲醇單一燃料動力船舶批量應(yīng)用作出有益的探索，必將譜寫江海直達船舶綠色智能航運新篇章。

江蘇勤豐船業(yè)有限公司總經(jīng)理徐青方指出，此次儀式是江蘇勤豐船業(yè)有限公司發(fā)展歷程中的重要里程碑，船廠首次簽下十六艘甲醇單一燃料動力船舶大單、首次開工四艘，讓勤豐船業(yè)站上了新能源船舶建造的風(fēng)口，勤豐船業(yè)將以此次開工儀式為新起點，確保各項工作按期完成，如期達產(chǎn)，力爭實現(xiàn)“明年內(nèi)交付四艘15000噸、開工兩艘20000噸、并啟動備選船建造”目標(biāo)，為推動江海直達船舶綠色發(fā)展做出更大貢獻。

中船第七一一所研發(fā)中心高級專務(wù)曾憲友在點火開工儀式上向來賓介紹了其自主研發(fā)的替代率超90%的CS21系列甲醇燃料中速機，被中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會認定為“強鏈品牌”產(chǎn)品，為國內(nèi)首型采用直噴技術(shù)取得船級社認證的甲醇燃料中速機產(chǎn)品，該產(chǎn)品缸徑210mm，單缸功率200kW,整機功率可覆蓋800-1800kW，額定轉(zhuǎn)速1000r/min，甲醇最高替代率超過90%，同時可減少60%氮氧化物和高達99%硫氧化物排放。高甲醇替代率意味著為用戶節(jié)省更多運營成本，未來溫室氣體法規(guī)升級，實現(xiàn)90%以上的脫碳效果，該型產(chǎn)品為我國航運業(yè)通過綠色甲醇實現(xiàn)溫室氣體減排目標(biāo)提供了先進技術(shù)和解決方案。

此次開工建造的15000噸級甲醇單一燃料江海直達散貨船，是國內(nèi)首批應(yīng)用甲醇單一燃料的船舶，其開發(fā)理念和應(yīng)用技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，誕生于響應(yīng)國家實施大規(guī)模設(shè)備更新和技術(shù)改造行動方案的背景下，極具重要意義。