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BV助力Union Maritime甲醇預(yù)留油輪項(xiàng)目

近日,法國(guó)船級(jí)社(Bureau Veritas,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“BV”)宣布完成對(duì) Union Maritime 旗下系列甲醇燃料預(yù)留油化船的入級(jí)認(rèn)證,標(biāo)志著雙方在綠色航運(yùn)領(lǐng)域的合作邁出關(guān)鍵一步。該系列船舶目前配備N(xiāo)orsepower Rotor Sails?旋筒風(fēng)帆系統(tǒng)與甲醇燃料預(yù)留配置,成為航運(yùn)業(yè)踐行低碳轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿案例。

該系列首兩艘船舶”Buran”號(hào)和”Ostro”號(hào)已于2025年2月和4月相繼交付,由福建東南造船廠承建。目前,Union Maritime在福建東南造船廠另有兩艘18,500載重噸油船在建,并在蕪湖造船廠訂造兩艘同型船。所有六艘船舶均配備N(xiāo)orsepower 旋筒風(fēng)帆系統(tǒng),預(yù)計(jì)于2025年內(nèi)全部交付。

這些船舶的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)在于甲醇燃料預(yù)留功能與風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)的雙重應(yīng)用:旋筒風(fēng)帆通過(guò)風(fēng)力輔助降低船舶能耗,甲醇燃料預(yù)留則為未來(lái)改用零碳燃料奠定基礎(chǔ),二者結(jié)合可助力船東實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期減排目標(biāo),同時(shí)滿(mǎn)足國(guó)際海事組織(IMO)對(duì)替代燃料和能效的嚴(yán)苛要求。

這六艘船舶標(biāo)志著Union Maritime在BV認(rèn)證下開(kāi)啟大規(guī)模新造船計(jì)劃的首個(gè)浪潮。2026至2028年間,將有超過(guò)25艘新油船陸續(xù)交付,其中包含蕪湖造船廠承建的系列,其余船舶則由中國(guó)其他主要船廠建造。這些船舶將直接配備風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)或預(yù)留改裝接口,采用包括Norsepower在內(nèi)的多家供應(yīng)商的技術(shù)和設(shè)備。通過(guò)整合風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)與甲醇燃料預(yù)留配置,Union Maritime旨在提升其擴(kuò)張船隊(duì)的能效表現(xiàn),推動(dòng)長(zhǎng)期減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

BV通過(guò)開(kāi)展船舶評(píng)估確保系統(tǒng)整合符合相關(guān)規(guī)范與船級(jí)符號(hào)的要求,助力船東滿(mǎn)足風(fēng)力推進(jìn)與甲醇等替代燃料的最新標(biāo)準(zhǔn)。這包括《風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)規(guī)范》(NR 206)、Wind Propulsion 1 和Wind Propulsion 2?符號(hào)(針對(duì)配備風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)的船舶),以及甲醇燃料預(yù)留符號(hào)。BV為項(xiàng)目提供全面支持,包括對(duì)升級(jí)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行高效且細(xì)致地審核,確保符合船級(jí)要求和交付節(jié)點(diǎn)。

Union Maritime技術(shù)總監(jiān)Bhuvnesh Dogra說(shuō):”‘Buran’ 與 ‘Ostro’ 的交付標(biāo)志著我們?cè)贐V船級(jí)認(rèn)證下開(kāi)啟新造船計(jì)劃的重要一步。這六艘船舶是我們通過(guò)先進(jìn)風(fēng)力推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)船隊(duì)現(xiàn)代化的宏偉藍(lán)圖的開(kāi)端。BV專(zhuān)業(yè)的入級(jí)服務(wù)確保我們滿(mǎn)足最高安全與監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)引領(lǐng)可持續(xù)航運(yùn)發(fā)展。我們將繼續(xù)打造在減排和能源效率領(lǐng)域引領(lǐng)潮流的船隊(duì),滿(mǎn)足行業(yè)不斷變化的需求,此次合作具有關(guān)鍵意義。”

NorsepowerNorsepower首席執(zhí)行官Heikki P?ntynen表示:”我們深感榮幸能為聯(lián)合海事六艘甲醇燃料預(yù)留新船配備N(xiāo)orsepower旋筒風(fēng)帆,這彰顯了船東將風(fēng)力推進(jìn)作為核心脫碳方案的堅(jiān)定承諾。該批船舶的建造證明風(fēng)力輔助技術(shù)可與替代燃料協(xié)同發(fā)展,實(shí)現(xiàn)即時(shí)與長(zhǎng)期的減排效益。獲得BV這一業(yè)界專(zhuān)業(yè)船級(jí)社之一的認(rèn)證,是對(duì)我們技術(shù)質(zhì)量、可靠性與安全性的有力背書(shū)。這一激動(dòng)人心的里程碑,再次印證了風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)已成為可持續(xù)航運(yùn)的核心要素。”

Matthieu de Tugny必維集團(tuán)法國(guó)船級(jí)社總裁Matthieu de Tugny強(qiáng)調(diào):“我們很高興助力Union Maritime將可持續(xù)航運(yùn)方案融入其船隊(duì)。在新技術(shù)應(yīng)用中,安全始終是首要考量,我們的入級(jí)框架確保創(chuàng)新符合安全與監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)入級(jí)認(rèn)證服務(wù),我們支持船東與運(yùn)營(yíng)商在向可持續(xù)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型過(guò)程中,始終確保船隊(duì)安全可靠。”

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