5月19日，滬東中華造船（集團）有限公司在長興島新廠區(qū)東華廣場舉行升國旗儀式，標志著新廠區(qū)正式啟用。新廠區(qū)正式啟用，是滬東中華向著世界一流海洋裝備制造企業(yè)邁進的重要支撐。

滬東中華黨委書記、董事長陳建良講話，滬東中華黨委副書記、總經(jīng)理翁紅兵主持。海裝駐上海地區(qū)第二軍事代表室領導、部分公司老領導、滬東中華領導胡敬東、遲本斌、秦蓉、鄭豪、宋煒、張秀峰、張雨菱、金燕子以及總助級以上領導、勞模工匠代表及各部門員工近千人參加。

陳建良要求全體干部員工：一要堅定信心，勇?lián)姑?，保持清醒的頭腦和堅定的信念，積極沉著應對各項機遇與挑戰(zhàn)；二要精益求精，打造精品，不斷提升產(chǎn)品質量和附加值，增強公司品牌影響力和市場競爭力；三要開拓創(chuàng)新，引領未來，積極探索新的發(fā)展模式和經(jīng)營策略，提升公司核心競爭力；四要團結協(xié)作，共創(chuàng)輝煌，在挑戰(zhàn)中凝聚合力，共同譜寫公司發(fā)展新篇章。

滬東中華新廠區(qū)選址位于上海長興島南岸沿線，整體建設面積431.8公頃，計劃投資180億元。第一階段建設面積為214.6公頃，計劃投資80億元，建設項目主要包括研發(fā)設計樓、船體聯(lián)合車間、曲面分段裝焊車間、舾裝件模塊中心、涂裝車間、1號室內船塢、2號露天船塢、港池、舾裝碼頭等，規(guī)劃建筑面積46萬平方米，形成年建造6艘特種船的生產(chǎn)能力。項目建成后，滬東中華產(chǎn)能將得到極大提升，大型LNG運輸船建造能力將從目前年產(chǎn)6艘提升到10艘以上。

滬東中華表示，新廠區(qū)按照現(xiàn)代化總裝造船模式組織生產(chǎn)，瞄準世界先進的精益造船模式，從工藝優(yōu)化入手，綜合運用精度管理、信息集成、綠色制造、智能制造等先進生產(chǎn)理念，建立科學高效的生產(chǎn)管理體系，在作業(yè)中實現(xiàn)船舶分段及總段劃分合理化、生產(chǎn)流水化和自動化、管理托盤化、“殼舾涂”一體化和塢內搭載分段大型化，形成總裝造船優(yōu)勢，有效保證產(chǎn)品質量，提高作業(yè)安全性，并與國內已有大型船舶總裝基地形成錯位競爭，引導國內船舶行業(yè)轉型發(fā)展。

作為推動中國船舶海工產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的關鍵工程，滬東中華新廠區(qū)將建成融合智能化設計、自動化制造、大數(shù)據(jù)管理為一體，應用5G+互聯(lián)網(wǎng)派工、機器人焊接、物聯(lián)網(wǎng)運行，涵蓋智能單元、智能生產(chǎn)線、感知系統(tǒng)等完整智能車間體系，全方位達到智能化的生產(chǎn)過程管理與控制；建成人員精簡、流程高效、節(jié)能環(huán)保、質量優(yōu)異、全球領先的智能化、數(shù)字化造船企業(yè)；實現(xiàn)造船核心能力的跨越式提升。

滬東中華新廠區(qū)建設歷程

2021年1月4日，中國船舶長興造船基地二期工程正式開工，標志著滬東中華整體搬遷項目（滬東中華新廠區(qū)）建設全面啟動。

2021年9月29日，新廠區(qū)最為重要的生產(chǎn)設施——2號船塢由中交三航開工，于2023年10月完工。值得一提的是，新廠區(qū)建設期間，中交三航負責2座大型船塢及總組平臺工程，目前2號船塢已順利交付，1號船塢工程主體結構也已完工。?

2022年11月3日，船體聯(lián)合車間首臺大型設備安裝，該車間是長興二期工程標志性數(shù)字化生產(chǎn)車間之一，車間規(guī)劃了融合智能化倉庫、自動化切割和焊接生產(chǎn)線、大數(shù)據(jù)管理，互聯(lián)網(wǎng)派工、物聯(lián)網(wǎng)運行等全流程的智能生產(chǎn)體系。

2023年2月13日，曲面分段裝焊車間開工，該車間是滬東中華新廠區(qū)的核心生產(chǎn)設施，為三跨單層工業(yè)廠房，建成后將極大提升滬東中華主建船型生產(chǎn)能力，并為滬東中華LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略奠定基礎。2024年12月，分段裝焊車間加跨項目竣工。

2025年1月2日，長興造船基地二期工程迎來首艘LNG運輸船入塢；2025年3月3日，滬東中華技術中心喬遷至新廠區(qū)研發(fā)設計樓。

2025年5月19日，滬東中華宣布新廠區(qū)正式啟用。