6月6日，滬東中華命名交付全球最大24000TEU級(jí)液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船“達(dá)飛 圣日耳曼”號(hào)，比合同期提前6個(gè)多月交付。這是滬東中華為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造的第二艘24000TEU級(jí)雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船，進(jìn)一步增強(qiáng)該公司在全球船舶制造業(yè)的話語(yǔ)權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)力。

該型船總長(zhǎng)399米，型寬61.3米，型深33.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米。可承載22萬(wàn)噸貨物，一次裝下23876個(gè)集裝箱，可運(yùn)載2200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達(dá)24層，相當(dāng)于25層樓高度。采用LNG動(dòng)力設(shè)計(jì)，能滿足全球最嚴(yán)格排放要求，與同型燃油箱船相比，二氧化碳排放量減少約20%，氮氧化物排放量減少高達(dá)85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少99%，大大減少對(duì)環(huán)境的污染。同時(shí)，該船具備裝載能力強(qiáng)，油氣消耗低，運(yùn)輸性能佳、安全性能高，生活區(qū)更舒適等優(yōu)點(diǎn)，獲得船東高度好評(píng)。

在系列船建造中，滬東中華使用大野耐一圈、生產(chǎn)寫實(shí)、價(jià)值流分析等精益工具，船塢階段做到主機(jī)軸系對(duì)中結(jié)束、貨艙完整性再創(chuàng)新高等優(yōu)于首制船的成績(jī)；碼頭階段實(shí)現(xiàn)加氣周期、試航周期雙縮短，碼頭總周期比首制船縮短26天。各個(gè)環(huán)節(jié)精益管理，優(yōu)化建造，最終創(chuàng)造提前半年交付的傲人成績(jī)。