6月30日，中船集團(tuán)大連造船山船重工為希臘船東Dynacom Tankers Management Ltd.建造的11.5萬(wàn)噸成品油船“KOS”輪交付。至此，山船重工上半年累計(jì)交付10艘船舶，圓滿完成“雙過(guò)半”任務(wù)。

據(jù)悉，該船采用大船研究院詳細(xì)設(shè)計(jì)，其操控性能、經(jīng)濟(jì)性能、節(jié)能綠色環(huán)保的性能均優(yōu)于同類型船舶，具有較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，入籍ABS船級(jí)社，船旗國(guó)為利比里亞。船型總長(zhǎng)約249.8米，型寬44米，型深21.2米，適裝閃點(diǎn)低于60℃的原油、成品油。本船應(yīng)用范圍靈活，具有良好的適港性和適航性。

該船建造期間，塢內(nèi)實(shí)現(xiàn)“三機(jī)一爐”運(yùn)轉(zhuǎn)，即發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、錨纜機(jī)、舵機(jī)、鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)。其中，空船試驗(yàn)至主機(jī)系泊試驗(yàn)結(jié)束全程僅耗時(shí)18小時(shí)，有力確保了試航節(jié)點(diǎn)達(dá)成，關(guān)鍵設(shè)備性能穩(wěn)定可靠，完全滿足設(shè)計(jì)要求。

值得一提是，同日，11.5萬(wàn)噸成品油船61號(hào)船、3.7萬(wàn)噸大湖型散貨船12號(hào)船順利開(kāi)工。

此次開(kāi)工的3.7萬(wàn)噸大湖型散貨船是山船重工為波蘭PZM公司建造的該系列12艘中的尾制船。總長(zhǎng)199.99米，型寬23.7米，設(shè)計(jì)吃水10.7米。船舶集成多項(xiàng)前沿技術(shù)：軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)有效降低能耗；變距螺旋槳顯著提升船舶操控性能；EGR(廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)確保氮氧化物排放滿足國(guó)際海事組織（IMO）嚴(yán)格的Tier III標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)滿足EEDI第三階段能效要求。經(jīng)優(yōu)化的船體線型與環(huán)保動(dòng)力系統(tǒng)相結(jié)合，保障航速穩(wěn)定在13節(jié)，綜合性能指標(biāo)位居全球同類船舶前列。