船舶經(jīng)紀(jì)Bancosta消息，揚(yáng)子江船業(yè)已從一家希臘船東手中獲得一艘75000載重噸油船，訂單總價(jià)值5500萬美元，計(jì)劃于2027年年中交付。

據(jù)龍船訂單庫追蹤，這是揚(yáng)子江船業(yè)今年公開的第4份新船訂單。此前3份造船合同共計(jì)6+4艘新船，包括泰國宏海箱運(yùn)集團(tuán)（RCL）的2+2艘4400TEU集裝箱船、越南海安運(yùn)輸與裝卸股份公司的2+2艘3000TEU集裝箱船以及希臘Lepta Shipping的2艘83000載重噸散貨船。

根據(jù)揚(yáng)子江船業(yè)發(fā)布的《2025年第一季度業(yè)務(wù)更新公告》，前6艘確認(rèn)訂單總價(jià)值2.9億美元。截至2025年5月22日，揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單達(dá)873萬修正總噸（230艘）、訂單價(jià)值達(dá)231.9億美元（約合人民幣1669億元），交船期排至2030年，清潔能源船訂單占比約74%，涵蓋集裝箱船、散貨船、氣體運(yùn)輸船以及油船等多個(gè)船型。

隨著訂單數(shù)量不斷增加以及清潔能源船占比不斷提高，揚(yáng)子江船業(yè)正在積極擴(kuò)張產(chǎn)能。揚(yáng)子江船業(yè)斥資約30億元打造的揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船制造基地項(xiàng)目已經(jīng)正式開工，項(xiàng)目建成后將成為該集團(tuán)在手綠色清潔能源船訂單建造的主要基地。

此外，揚(yáng)子江船業(yè)已完成對(duì)舟山常石造船的注資。舟山常石造船已成為揚(yáng)子江船業(yè)擁有34%股權(quán)的聯(lián)營公司。