近日，由中國船級社（CCS）檢驗(yàn)的中國航油集團(tuán)重慶長運(yùn)物流股份有限公司（簡稱“長運(yùn)物流”）首艘甲醇-柴油雙燃料動力?；愤\(yùn)輸船“遠(yuǎn)洋9801”輪舉行首航儀式。

長運(yùn)物流是長江干線規(guī)模最大、最具核心競爭力的?；愤\(yùn)輸企業(yè)，國家“兩新”政策實(shí)施以來，該公司主動對標(biāo)國家戰(zhàn)略，勇?lián)半p碳”使命，在推動長江綠色航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展中積極創(chuàng)新探索。

“遠(yuǎn)洋9801”輪，船長107.58米，取得CCS“使用甲醇燃料”和“綠色船舶2”附加標(biāo)志，其甲醇/柴油雙燃料系統(tǒng)設(shè)計(jì)既保障了長江復(fù)雜航段的動力冗余，又通過智能控制實(shí)現(xiàn)燃料靈活切換，為長江經(jīng)濟(jì)帶“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供了可復(fù)制可借鑒的技術(shù)方案。

作為長運(yùn)物流首艘甲醇-柴油雙燃料動力?；愤\(yùn)輸船，該輪的成功首航拉開了長運(yùn)物流大規(guī)模更新迭代新能源船的帷幕。未來三年內(nèi)，長運(yùn)物流公司將繼續(xù)更新建造17艘單一甲醇燃料新能源船舶，打造長江干線規(guī)模最大的?；愤\(yùn)輸綠色船隊(duì)。

CCS重慶分社全程參與該船的審圖、檢驗(yàn)與認(rèn)證工作，涪陵辦事處具體承擔(dān)建造檢驗(yàn)工作，在船舶建造的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目組主動“送技術(shù)上門”，積極協(xié)調(diào)產(chǎn)品、審圖、建造等各方面工作，幫助解決現(xiàn)場施工遇到的疑難問題，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)和如期完工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來，重慶分社將持續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，在船舶能效管理、碳足跡監(jiān)測等領(lǐng)域提供全生命周期服務(wù)，與業(yè)界共同探索“安全、綠色、智能”的航運(yùn)發(fā)展新路徑，推動長江?；愤\(yùn)輸行業(yè)向綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展方向邁進(jìn)。