印度尼西亞“Barcelona V”號(hào)渡輪的船長(zhǎng)因一次火災(zāi)事故被列為嫌疑人，此次事故導(dǎo)致4人遇難。

7月20日下午，渡輪“Barcelona V”號(hào)在途經(jīng)塔利塞伊（Talisei）島附近海域、前往蘇拉威西島東北端馬諾阿市途中，上層甲板突發(fā)大火。

隨著火勢(shì)蔓延至船艙內(nèi)部，乘客和船員全部撤離至露天甲板，由于火焰逼近，乘客和船員被迫棄船入水。該船的上部結(jié)構(gòu)被大火全部燒毀，并在當(dāng)天晚些時(shí)候被撲滅。

事故導(dǎo)致4人死亡，其中一名死者是一名孕婦。 目前仍有1人失蹤，正在全力搜救。

事故現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，火災(zāi)發(fā)生后，船上乘客似乎在未使用救生筏的情況下，自行跳入水中撤離。有乘客向當(dāng)?shù)孛襟w《Kompas》透露，船上救生衣數(shù)量不足，乘客因此陷入恐慌。幸存者在水中漂浮數(shù)小時(shí)等待救援。

此次火災(zāi)還被爆出失事渡輪客運(yùn)名單不符的問題。包括16名船員在內(nèi)，官方列出的客運(yùn)名單為280人。然而，搜救機(jī)構(gòu)Basarnas的數(shù)據(jù)顯示，已從水中救出575人，加上4名遇難者和1名失蹤者，總計(jì)580人。

當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，該渡輪船長(zhǎng)因乘客名單不符及火災(zāi)和疏散過程中可能未遵守緊急程序而接受調(diào)查。

負(fù)責(zé)調(diào)查的警方向媒體透露：“我們?nèi)栽谡{(diào)查其他船員的可能涉案情況，目前正在進(jìn)行證據(jù)收集工作。我們將繼續(xù)努力，確保此案盡快完成調(diào)查并提交法院?！?/p>

印度尼西亞交通部長(zhǎng)Dudy Purwagandhi已要求警方調(diào)查“Barcelona V”號(hào)客運(yùn)名單的詳細(xì)情況，共計(jì)13個(gè)相關(guān)部門參與事故調(diào)查。該部門發(fā)言稱：“這絕非小事。這是對(duì)我們所有人發(fā)出的嚴(yán)厲警告，必須加強(qiáng)改進(jìn)。從中央政府到地方政府，從監(jiān)管機(jī)構(gòu)到運(yùn)營商，所有相關(guān)方必須達(dá)成共識(shí)：海上安全至關(guān)重要。”

未登記的超載乘客是東南亞渡輪事故的常見問題，歷史上最嚴(yán)重的和平時(shí)期海上事故為菲律賓渡輪“Dona Paz”號(hào)沉沒事件。

在印度尼西亞，渡輪事故并不罕見，該國人口高度依賴客運(yùn)船舶在群島國家無數(shù)島嶼間進(jìn)行運(yùn)輸。龐大的國內(nèi)船隊(duì)與較寬松的安全標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合，導(dǎo)致事故頻發(fā)。本月早些時(shí)候，一艘當(dāng)?shù)囟奢喸诎屠鍗u附近惡劣天氣中沉沒，造成16人死亡。