浪潮奔涌永不停歇，時光流逝不舍晝夜。當清晨的曙光再一次喚醒大地，我們即將迎來新的一年。在揮手告別2019之際，盤點這一年來我國船舶工業(yè)的發(fā)展，回眸一個個可以載入船舶工業(yè)發(fā)展史的“高光時刻”，總有一種身處“大時代、大歷史”的感覺，令人備感驕傲和自豪！

這一年，我國第一艘國產航空母艦山東艦交接入列，使我國成為世界上第三個擁有“雙航母”編隊的國家；人民海軍首艘兩棲攻擊艦下水，裝備戰(zhàn)斗力不斷提升。在戰(zhàn)火中誕生、在戰(zhàn)斗中成長的人民海軍迎來了70周年華誕，青島海上閱兵隆重舉行，32艘受閱艦艇組成航空母艦群、潛艇群、驅逐艦群等6個編隊群壯闊起航，舉國上下為之沸騰。鑄國之利器、筑海上國防，我國船舶軍工央企堅決履行強軍首責，為人民海軍走向深藍、遂行多樣化任務提供了強有力的裝備保障。

這一年，我國船舶工業(yè)迎來巨大歷史變革——由中國船舶工業(yè)集團有限公司和中國船舶重工集團有限公司聯(lián)合重組的中國船舶集團有限公司正式掛牌成立，開啟了我國船舶工業(yè)發(fā)展的新紀元。這一全球最大造船集團的誕生，令世界造船業(yè)矚目。兩大船舶央企同根同源，在產業(yè)結構上存在很強的互補性，實施重組可以產生“1+1>2”的協(xié)同效應，更好地服務國家戰(zhàn)略、支撐國防建設、引領行業(yè)發(fā)展。

這一年，我國船舶工業(yè)加快向高端領域邁進，多艘冠以“全球首艘”的高端船型產品問世，成為“中國制造”“中國智造”的驕傲。我國船企設計建造的全球首艘液化天然氣動力23000TEU集裝箱船下水，全球首艘和第二艘智能超大型油船、第二艘世界最大噸位智能超大型礦砂船陸續(xù)交付，開啟了主流船型智能航運新征程；全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺“藍鯨2”號命名，全球首制通用型海上浮式生產儲油船出塢，不斷攀登海工建造市場高峰。

這一年，我國自主建造的首艘極地科學考察破冰船“雪龍2”號、全球最大靜音科考船“東方紅3”號以及首艘新型全球級綜合科考船“大洋號”成功交付，這些船型多方面的性能達到了世界領先水平。逐夢深藍的追求不止，探索大洋的步履不停，中國造船人，為你們點贊！

這一年，我們還欣喜地見證了我國首艘國產大型郵輪點火開工、全面進入實質性建造階段，首艘極地探險郵輪成功交付。摘取世界造船業(yè)“皇冠上最后一顆明珠”，指日可待；滿足人民對美好生活的向往，未來可期。

“在時間的敘事里，當下連接著未來。”2019年中國船舶工業(yè)收獲的榮耀、掌聲、喜悅，讓我們對2020年有了更多的期待。

我們期待著，中國船舶工業(yè)繼續(xù)沿著改革開放的軸線，循著全球經濟發(fā)展大勢，穩(wěn)步推動高質量發(fā)展。以體制機制改革釋放的活力，激發(fā)科技研發(fā)潛能，在液化天然氣船、高端海工裝備等高技術、高附加值船型建造領域取得更多重大突破，在世界造船舞臺上留下更多“閃光足跡”。

我們期待著，中國船舶工業(yè)繼續(xù)追逐科技革命的浪潮，引領全球海事業(yè)綠色環(huán)保風潮，以全球眼光和視角，積極擁抱新技術，著力補齊關鍵技術短板，提升建造質量、效率和效益；緊跟技術更新迭代的步伐，以5G、大數(shù)據、人工智能、區(qū)塊鏈等為“騰飛之翼”和創(chuàng)新之源，在數(shù)字化、綠色化、智能化的道路上走得更穩(wěn)、更遠。

我們期待著，中國船舶工業(yè)繼續(xù)謀劃完善產業(yè)布局的篇章，聚焦航運、造船、修船、拆船以及配套全產業(yè)鏈，全面統(tǒng)籌布局，做強產業(yè)集群，為海洋強國、科技強國、制造強國以及交通強國建設作出更大貢獻。

我們期待著，中國船舶工業(yè)繼續(xù)激發(fā)轉型升級的動能，成為高端制造的代表，成為技術密集、資本密集、人才密集的行業(yè)，在社會的影響力、對人才的聚合力不斷提升，讓一代又一代的青年踴躍投身船舶工業(yè)，用奮斗創(chuàng)造美好明天。

……

聽，2020的腳步近了，中國船舶工業(yè)將再一次出發(fā)，開啟新征程。不管是作為建設者、參與者、貢獻者，還是作為記錄者、見證者、守望者，我們都熱切地期盼著中國船舶工業(yè)的飛躍發(fā)展，也用實際行動為行業(yè)發(fā)展添磚加瓦。緊握“接力棒”，爭做“弄潮兒”，當好“排頭兵”，我們朝著既定的目標方向前進，無懼風高浪險、道阻且長，始終堅信所有努力都不會被辜負，終將抵達逐夢的遠方。

2019年造船業(yè)12個月12個瞬間

來源：中國船舶報