5月24日，韓國大宇造船表示，通過和美國3D打印服務商英格索爾（Ingersoll）合作，“打印”了一艘10米級雙殼模型試驗船，打印材料使用ABS復合材料。

在新船型開發(fā)時，需要進行等比例船型水池試驗，此前大多數(shù)模型船均由木材制成。大宇造船稱，該公司是“業(yè)內(nèi)第一家使用復合材料3D打印技術制作試驗船模的企業(yè)”。

大宇造船列舉了3D打印的優(yōu)勢：

• 模型船的制作周期一般是3周，3D打印可使制作周期縮短40%；
• 3D打印可以更快速、更靈活響應客戶的突發(fā)測試需求；
• 模型船由復合材料制成，防水性能比木材高；
• 模型測試結(jié)束可以回收部分材料，有利于環(huán)保。

大宇造船一名發(fā)言人表示，“大宇造船正在將數(shù)字化擴展到產(chǎn)品、船廠現(xiàn)場以及研發(fā)的各個方面。這次成功將是改變試驗船模制作模式的標志事件?！?/p>

大宇造船將在位于始興市的實驗室中完成模型試驗，并考慮后期引入3D打印設備。

英格索爾正在將3D打印技術應用于各個制造領域。

近期，在法國巴黎全球最大復合材料展（JEC World 2022）上，英格索爾展示了制造這艘模型船的過程。該公司稱，“與大宇造船的合作標志著整個造船行業(yè)3D打印時代的開始。”