5月23日，航運公司聯(lián)合國能金租在上海航運交易所成功摘牌中信金租所持有的11艘內(nèi)貿(mào)散貨船。成功摘牌標志著航運公司在集團“136”發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，運力更新取得了階段性重大成果。

據(jù)了解，11艘內(nèi)貿(mào)散貨船包括10艘6.5萬噸級的新造及在建散貨船和1艘5.7萬噸的二手船。其中，6.5萬噸級的新造散貨船由上海船舶設計院設計，中船山海關船廠負責建造，船舶總長209.95米，型寬34.8米，設計吃水11.7米，載重噸64800噸。在標準氣象、海況下，經(jīng)濟航速約11節(jié)，對應空載航行油耗約12噸/天，重載航行油耗約14噸/天，其設計能力、設備選型、工藝水平、建造質(zhì)量處于行業(yè)領先水平。

該船型為超淺吃水船型，能夠靠泊集團公司長江南京下游段全部內(nèi)部電廠、中轉港碼頭和絕大部分沿海內(nèi)部電廠碼頭。10艘船舶預計年承運量達到1500萬噸，將極大提升航運公司一體化能源保供能力。