5月8日,山東海洋能源第二艘17.5萬立方米LNG運輸船(H2717)在江南造船開工建造。
該船系山東海洋能源與中國石油化工集團有限公司2023年簽署的大型LNG新造船項目,船舶搭載先進的雙燃料推進系統(tǒng),兼具安全穩(wěn)定、綠色低碳、經(jīng)濟高效的特性,綜合性能指標對標國際頂尖水平,滿足最新國際規(guī)范與行業(yè)標準。
本次開工儀式的舉行,標志著山東海洋能源首個LNG新造船項目全面開工,為公司LNG運輸船隊規(guī)模化運營按下了“加速鍵”。
5月8日,山東海洋能源第二艘17.5萬立方米LNG運輸船(H2717)在江南造船開工建造。
該船系山東海洋能源與中國石油化工集團有限公司2023年簽署的大型LNG新造船項目,船舶搭載先進的雙燃料推進系統(tǒng),兼具安全穩(wěn)定、綠色低碳、經(jīng)濟高效的特性,綜合性能指標對標國際頂尖水平,滿足最新國際規(guī)范與行業(yè)標準。
本次開工儀式的舉行,標志著山東海洋能源首個LNG新造船項目全面開工,為公司LNG運輸船隊規(guī)模化運營按下了“加速鍵”。