DNV與Anemoi、Hafnia以及廣船國(guó)際（GSI）合作，共同開(kāi)發(fā)適用于5萬(wàn)載重噸中程油輪（MR tankers）的先進(jìn)旋筒風(fēng)帆集成設(shè)計(jì)方案。

據(jù)悉，該聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目將開(kāi)展工程研究，重點(diǎn)探索如何在中程油輪甲板上高效安裝旋筒風(fēng)帆，以此提升船舶整體能效。研究?jī)?nèi)容還包括測(cè)算旋筒風(fēng)帆對(duì)現(xiàn)有及未來(lái)中程油輪的能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）和現(xiàn)有船舶能效指數(shù)（EEXI）的提升效果。廣船國(guó)際將運(yùn)用船舶設(shè)計(jì)與海洋工程原理，編制旋筒風(fēng)帆集成設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)文件。DNV則將開(kāi)展原則性批準(zhǔn)（AiP）評(píng)估，確保設(shè)計(jì)方案符合現(xiàn)行及可預(yù)見(jiàn)的法規(guī)與船級(jí)社要求，且不存在重大實(shí)施障礙。

DNV海事廣州分公司經(jīng)理池韶光對(duì)此合作評(píng)論道：”DNV非常榮幸能加入這一前瞻性合作項(xiàng)目，與Anemoi、Hafnia和廣船國(guó)際攜手推進(jìn)航運(yùn)業(yè)邁向更可持續(xù)的未來(lái)。