7月29日，中遠海運發(fā)展股份有限公司（以下簡稱“中遠海發(fā)”）發(fā)布多則公告披露，同意公司全資子公司海南中遠海發(fā)航運有限公司（以下簡稱“海南中遠海發(fā)”）訂購10艘21萬載重噸級散貨船、4艘9000噸級瀝青船并長期租賃的議案。

10艘21萬載重噸級散貨船

公告披露，海南中遠海發(fā)委托中國船舶集團所屬青島北海造船有限公司建造4艘21萬噸級紐卡斯爾型散貨船，單船船價為5.28億元（不含稅），合同總價21.12億元。首船計劃于2027年12月份開始交付，其他標的船舶陸續(xù)于2028年8月末前完成交付。

同時，海南中遠海發(fā)委托中遠海運重工有限公司所屬舟山中遠海運重工有限公司建造6艘21萬噸級紐卡斯爾型散貨船，合同總價為31.68億元。

10艘散貨船總價52.8億元（不含稅）。經中遠海發(fā)董事會同意，海南中遠海發(fā)將上述10艘21萬噸級散貨船在船舶交付后全部長期期租給中遠海運散貨運輸有限公司或其指定所屬公司，并簽署相關法律文件。

根據雙方擬簽署的船舶租賃協(xié)議，每艘船舶的租賃期為自船舶交付日起的240個月±90天；在任何情況下，每艘船舶的交付日期將不遲于2028年12月31日。每艘船舶在租賃期屆滿后，將歸還于海南中遠海發(fā)航運有限公司。在考慮船舶雙燃料動力改造升級后，每艘船舶交付后的預期年租金不超過約人民幣6380萬元（不含稅）。

4艘9000噸級瀝青船

公告披露，海南中遠海發(fā)全資子公司海南中遠海發(fā)水運有限公司在福建省馬尾造船股份有限公司投資建造2艘9000噸級內外貿兼營瀝青船，單船造價為2.015億元（含稅）；同意東方富利海運09有限公司、東方富利海運10有限公司在中船黃埔文沖船舶有限公司投資建造2艘冰區(qū)加強9000噸級瀝青船，單船造價為2.043億元（不含稅）。

據中船黃埔文沖消息，該船廠已經于7月29日聯合中國船舶工業(yè)貿易有限公司與海南中遠海發(fā)正式簽署了2艘瀝青船的建造合同。

4艘瀝青船總價超過8億元，交付后長期租賃給中遠海運特種運輸股份有限公司所屬公司。根據雙方擬簽署的船舶租賃協(xié)議，每艘船舶的租賃期為自船舶交付日起約15年。內外貿兼營船的日租金為人民幣40250元（含稅），冰區(qū)加強船的日租金為人民幣40250元（不含稅）。

1艘QC-Max型LNG船售后回租

除2型14艘新造船項目外，根據公告，中遠海發(fā)全資子公司東方富利國際有限公司（簡稱“東方富利”）所屬香港單船公司擬開展1艘27.1萬方QC-Max型LNG船售后回租業(yè)務，并簽署相關法律文件。

此次售后回租交易中，標的船舶的購買價格不超過約3.6億美元，售后回租（光租）期限為20年（240個月）。該公司將在相關售后回租合同正式簽署后及時履行相應的信息披露義務。

中遠海發(fā)表示，此交易有助于提升公司船舶資產規(guī)模和質量，夯實公司船舶租賃業(yè)務的發(fā)展基石，增強公司可持續(xù)發(fā)展動力。通過投資船型較新、綠色環(huán)保、配置合理且通用性較強的優(yōu)質運力，體現中遠海發(fā)對全球節(jié)能減排及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的支持并助力傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級。

此外，中遠海發(fā)在前期積累的經驗基礎上，協(xié)同航運產業(yè)鏈上下游企業(yè)共同深耕“造、租、運”人民幣應用場景，進一步深化人民幣在國際航運領域實踐運用，提升市場競爭實力。