7月28日，長航貨運(yùn)投資建造的長江首艘130米甲醇動力川江標(biāo)準(zhǔn)干散貨船“長航貨運(yùn)006”輪在枝江盛懋船業(yè)有限公司順利下水。

該船是國家重點(diǎn)科研項(xiàng)目示范研制船。為落實(shí)工信部等五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》相關(guān)要求，圍繞新能源和清潔能源內(nèi)河船舶技術(shù)發(fā)展的迫切需求，長航貨運(yùn)聯(lián)合中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所以該船為試點(diǎn)，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同合作方式，探索甲醇燃料在我國內(nèi)河沿海船舶領(lǐng)域的市場化運(yùn)作、產(chǎn)業(yè)化集成、規(guī)模化應(yīng)用等商業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式，共同助推我國內(nèi)河船舶綠色智能轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展。

該船擁有以下特點(diǎn)：

• 該船是長江內(nèi)河首次采用大功率甲醇機(jī)為動力的船舶。該船實(shí)船應(yīng)用甲醇中速機(jī)是七一一研究所圍繞內(nèi)河船舶低碳零碳發(fā)展需求，突破船用甲醇燃料發(fā)動機(jī)關(guān)鍵共性技術(shù)，完全自主知識產(chǎn)權(quán)研制的甲醇燃料發(fā)動機(jī)。
• 該船具備航行及靠離泊輔助、船員行為監(jiān)測、 主輔機(jī)健康管理、船舶能耗在線監(jiān)測、船載數(shù)據(jù)集成等五項(xiàng)智能功能，達(dá)到內(nèi)河綠色船舶-2標(biāo)準(zhǔn)。
• 該船采用甲醇雙燃料機(jī)，綜合替代率90%以上，若燃用綠色甲醇，將減少90%以上碳排放。如遇意外情況可自動轉(zhuǎn)化為純柴油模式，保證船舶航行動力，確保航行安全。
• 考慮到國際油價(jià)和天然氣價(jià)格隨著國際關(guān)系變化經(jīng)常大幅波動，而我國有充足的甲醇燃料供應(yīng)，甲醇燃料價(jià)格僅為柴油價(jià)格的30-40%，相比傳統(tǒng)動力船舶，該船年燃料費(fèi)可節(jié)約20%左右。

隨著“長航貨運(yùn)006”輪下水運(yùn)營，長航貨運(yùn)綠色運(yùn)力池船舶已突破50艘。長航貨運(yùn)將在長航集團(tuán)的支持下，持續(xù)貫徹落實(shí)長江大保護(hù)戰(zhàn)略，加快船隊(duì)轉(zhuǎn)型升級，大力發(fā)展綠色環(huán)保高效船舶，為長江航運(yùn)綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

據(jù)了解，長航貨運(yùn)有限公司隸屬招商局集團(tuán)，是中國長江航運(yùn)集團(tuán)有限公司下屬企業(yè)。該公司注入了長航集團(tuán)沿海及長江干散貨運(yùn)輸核心業(yè)務(wù)、優(yōu)良資產(chǎn)和專業(yè)化員工隊(duì)伍，傳承了”百年長航“從事干散貨運(yùn)輸服務(wù)所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)大穩(wěn)固的客戶基礎(chǔ)和享譽(yù)業(yè)界的品牌。

該公司是中國規(guī)模最大、綜合實(shí)力最強(qiáng)的以江海聯(lián)運(yùn)和長江干散貨業(yè)務(wù)為核心的綜合運(yùn)輸提供商，主要從事長江、沿海和江海聯(lián)運(yùn)普通貨船運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、船舶代理、貨物貿(mào)易等業(yè)務(wù)，以及提供航運(yùn)相關(guān)服務(wù)，構(gòu)建了中國南北沿海、海進(jìn)江、江海聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)、長江干線、支流航線及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。