油輪船東希望石油需求能保持強勁的增長勢頭，盡管從預期來看新興市場還是放緩的節(jié)奏。

“沒有人想過今年油輪市場會賺錢?！碑敱粏柕?015年油輪市場的突出表現(xiàn)，一些油輪運營商和經紀人這樣說。

但是否能保持現(xiàn)在的勢頭一直持續(xù)到2016年？對于原油油輪來說，原油的需求高于石油，因此在低迷的運費市場保有一線生機。

鑒于中東地區(qū)向東和向西的貿易，在今年前11個月，VLCC定期租船在波羅的海航交所的收益為平均每天47000美元，比之前平均每天6500美元有了大幅提升。蘇伊士油輪的收益為平均每天44200美元，較之前幾乎翻了一番。阿芙拉型油輪的收益則增長了70%，平均每天36200美元。

這樣看來，對于2016年的油輪市場還是持以樂觀態(tài)度，但是仍需謹慎對待。

來自中國船檢