11月23日，江陰港石利港區(qū)長江干線水上洗艙站項目順利通過洗艙調(diào)試運(yùn)行驗收。

標(biāo)志著江陰港洗艙站已具備了前沿洗艙、內(nèi)部轉(zhuǎn)運(yùn)、后方接收洗艙水的能力，為后期長江航運(yùn)船舶提供全流程洗艙服務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

加快推進(jìn)洗艙站建設(shè)，是落實國家推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組《關(guān)于加快推進(jìn)長江干線水上洗艙站建設(shè)的通知》（第110號）要求，也是加強(qiáng)江陰港水運(yùn)生態(tài)環(huán)保，推進(jìn)長江生態(tài)環(huán)境保護(hù)、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的具體措施。根據(jù)交通運(yùn)輸部《長江干線水上洗艙站布局方案》，結(jié)合沿江港口?；吠掏铝俊㈤L江?；反皳Q裝需求以及大型石化產(chǎn)業(yè)園布局等發(fā)展態(tài)勢，統(tǒng)籌考慮港區(qū)服務(wù)功能及修造船廠分布等因素，全國在長江干線流域首批共布局13處洗艙站。

長江江陰段岸線順直，深泓貼岸，處于長江A、B級航道的分界點，是江海聯(lián)運(yùn)、江河換裝的天然良港。

江陰港水上洗艙站位于江陰石利港區(qū)，由江蘇麗天碼頭有限公司充分利用既有碼頭設(shè)施改擴(kuò)建而成，年洗艙600艘次，不僅填補(bǔ)了該市船舶洗艙能力的空白，也滿足江陰、輻射周邊船舶洗艙需求。

洗艙站建成后效果圖

洗艙站污水零排放，提升了長江下游船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)和處置能力，對于落實國家長江環(huán)境保護(hù)政策、改善長江下游水環(huán)境、促進(jìn)江蘇省水污染防治工作也有著積極作用。

船舶洗艙流程

TIPS：為什么要建洗艙站？

沿海?；反按蟛糠肿詭磁撛O(shè)備，一般不需要在洗艙站洗艙；內(nèi)河?；反敖^大部分不帶洗艙設(shè)備，為保證貨品質(zhì)量、防止不同貨物之間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)危及航行安全，一般要求船舶公司在更換不相容貨物時進(jìn)行洗艙，或采取專船專用運(yùn)輸。船舶檢驗維修以及拆船按相關(guān)規(guī)定也需要洗艙。進(jìn)站洗艙是解決洗艙需求的主要方式。當(dāng)前，長江干線洗艙需求主要通過洗艙站和船舶自洗設(shè)備滿足。長江?；反把b備自洗設(shè)施具有一定技術(shù)可行性，但自洗后洗艙水排放的監(jiān)管存在較大難度。

來源：江蘇港航