近日，挪威船東Klaveness Combination Carriers（KCC）已與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下新?lián)P子造船和揚(yáng)子鑫福造船簽訂了三艘83300DWT第三代CABU混裝船的建造合同。該合同與2023年5月23日簽訂的意向書（LoI）一致。

根據(jù)意向書，三艘新船計劃于2026年交付，單船造價為每艘5640萬美元，若加上其它交付成本（包括零排放準(zhǔn)備和監(jiān)造費(fèi)用），每艘船的價格達(dá)到6050萬美元。

KCC表示，新船將使該公司能夠應(yīng)對預(yù)計將增加的澳大利亞燒堿（caustic soda）進(jìn)口量，并實現(xiàn)其2030年減排目標(biāo)（相較于2018年實際減排45%）。由于貨物運(yùn)載能力的提高和燃料消耗的降低，與2001年和2002年建造的早期CABU混裝船相比，新船的盈利能力將提高25%至30%，二氧化碳排放量將減少約35%。

如前所述，通過優(yōu)化設(shè)計和安裝近年來在KCC現(xiàn)有船隊上部分測試的幾項節(jié)能技術(shù)施，新船載貨能力將提高約10%，燃料消耗估計比第一代CABU低30%。

此外，KCC還計劃在CABU III新造船上安裝風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)，以進(jìn)一步提高效率。

據(jù)悉，揚(yáng)子江船業(yè)曾為KCC建造過多艘混裝船。目前，KCC分別擁有8艘CABU混裝船和CLEANBU混裝船。