又一家希臘船東回到中國船廠下單造船。Latsco Shipping正通過在中國訂造新船擴大其在集裝箱船領(lǐng)域的業(yè)務(wù)版圖。

消息人士透露，Latsco Shipping已與中船黃埔文沖達成協(xié)議，將合作建造2艘1900TEU集裝箱船。新船預(yù)計將于2027年交付，每艘船造價為3100萬美元，2艘船總值6200萬美元。

官網(wǎng)顯示，Latsco Shipping運營著一支由32艘船舶組成的船隊，其中包括14艘成品油輪、6艘氣體運輸船、4艘超大型原油運輸船（VLCC）、2艘液化天然氣（LNG）運輸船、2艘Supramax型散貨船和2艘Ultramax型散貨船，2艘集裝箱船。

不包括上述集裝箱船訂單，Latsco Shipping目前在手訂單13艘：預(yù)計于2025年和2026年交付的4艘雙燃料超大型氣體運輸船（VLGC）；預(yù)計于2026年和2027年交付的5艘LR2型油船；預(yù)計于2025年至2027年交付的4艘Ultramax型散貨船。

值得一提的是，Latsco Shipping于2022年通過訂購2艘1900TEU新造船正式進軍集裝箱運輸領(lǐng)域。這2艘船由今治造船建造，最初由日本船東Shoei Kisen訂購。