2月27日，挪威渡輪船東/運(yùn)營(yíng)商Fjord1 AS與土耳其Tersan船廠簽訂4艘電推自主雙頭渡輪（battery-powered autonomous double-ended ferries）建造合同。

據(jù)稱，該型電推自主雙頭渡輪為全球首制，并表示新船將“徹底改變沿海運(yùn)輸，集效率、安全和創(chuàng)新于一身”，預(yù)計(jì)將于2026年9月1日起在挪威拉維克（Lavik）和奧佩達(dá)爾（Oppedal）之間運(yùn)營(yíng)。

Fjord1 AS表示，該系列渡輪將采用自主導(dǎo)航和高度自動(dòng)化的船舶功能，從而取代人工操作。自動(dòng)化功能和自主系統(tǒng)將于2027年實(shí)施，自主導(dǎo)航將于2028年實(shí)施。

據(jù)了解，F(xiàn)jord1 AS與Tersan船廠的合作始于2021年，當(dāng)時(shí)Tersan船廠負(fù)責(zé)為Fjord1 AS建造2艘環(huán)保型電池動(dòng)力渡輪。目前，Tersan船廠已向Fjord1 AS交付6艘全電動(dòng)渡輪。Fjord1 AS預(yù)計(jì)將在2024年第二季度和第三季度接收3艘新的電動(dòng)渡船，并將于2025年1月根據(jù)與韋斯特蘭郡議會(huì)簽訂的15年合同投入運(yùn)營(yíng)。

去年11月，為加強(qiáng)在北歐和全球造船業(yè)的地位，Tersan船廠收購(gòu)了Eqva ASA集團(tuán)旗下挪威Havyard Leirvik Shipyard。此舉有助于兩家船廠能夠?qū)⑵鋵I(yè)知識(shí)、專有技術(shù)和客戶組合相結(jié)合，為建造更廣泛的高質(zhì)量船舶、售后服務(wù)和一般船舶維護(hù)業(yè)務(wù)提供更具吸引力的服務(wù)。