繼新增投資92億元用于恒力重工（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)后，僅隔2天，恒力集團(tuán)宣布再次增資20億元同步建設(shè)恒力重工（大連長(zhǎng)興島）配套產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。

7月9日，長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)與恒力集團(tuán)在大連簽署《恒力重工（大連長(zhǎng)興島）配套產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)議書(shū)》。根據(jù)協(xié)議，在《恒力重工（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)議書(shū)》基礎(chǔ)上，恒力集團(tuán)將再增投資20億元，同步建設(shè)恒力重工（大連長(zhǎng)興島）配套產(chǎn)業(yè)園。

據(jù)了解，大連市人民政府、長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)、恒力集團(tuán)有限公司于7月7日簽署《恒力重工（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)議書(shū)》。根據(jù)協(xié)議，恒力集團(tuán)將新增投資92億元，建設(shè)恒力重工（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園，預(yù)計(jì)形成年鋼材加工量180萬(wàn)噸、年產(chǎn)量710萬(wàn)載重噸的建造能力，進(jìn)一步拓展超大型油船、超大型液化氣運(yùn)輸船、超大型集裝箱船、海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪、海上浮式風(fēng)電、鉆井平臺(tái)等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業(yè)務(wù)，打造現(xiàn)代化、智能化、綠色化的一流船舶與海工裝備制造產(chǎn)業(yè)基地。

資料顯示，恒力重工前身為STX（大連）造船有限公司，曾是中國(guó)最大的外資船廠。大連STX成立于2006年，2015年12月20日宣布破產(chǎn)清算。在經(jīng)過(guò)多次拍賣失敗后，恒力集團(tuán)旗下恒力重工集團(tuán)有限公司于2022年7月以21.1億元的價(jià)格成功收購(gòu)STX大連造船等名下閑置資產(chǎn)，旨在充分利用其先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈和管理理念等優(yōu)勢(shì)，調(diào)動(dòng)多年積累的國(guó)內(nèi)外高精尖人才和產(chǎn)業(yè)資源，全力打造世界一流高端船舶建造基地，重點(diǎn)發(fā)展船舶建造、海洋工程、發(fā)動(dòng)機(jī)、精密鑄造等板塊。

從2022年9月完成資產(chǎn)交割起，恒力重工實(shí)現(xiàn)25天裝備制造板塊投產(chǎn)、52天精密鑄造板塊投產(chǎn)、150天園區(qū)面貌煥然一新，十年的閑置資產(chǎn)重獲新生。2022年第四季度，恒力集團(tuán)向恒力重工下單建造4艘2萬(wàn)載重噸散貨船，標(biāo)志著恒力重工正式重啟造船業(yè)務(wù)。2023年年初，恒力重工產(chǎn)業(yè)園全面正式運(yùn)營(yíng)，具備年鋼材加工量100萬(wàn)噸、造船產(chǎn)能630萬(wàn)載重噸、年交付船舶40艘的能力。2024年4月18日，恒力重工交付重啟造船業(yè)務(wù)以來(lái)建造的第一艘船舶——61000載重噸散貨船，標(biāo)志著該公司已完全具備現(xiàn)代化的船舶建造能力。

以散貨船為中心，恒力重工不斷拓展新市場(chǎng)

自去年年初投產(chǎn)以來(lái)，恒力重工以散貨船為主建船型陸續(xù)承接數(shù)十艘新船訂單?？死松瓟?shù)據(jù)顯示，恒力重工目前手持訂單66艘，船型包括散貨船（56艘）、超大型礦砂船（VLOC）（6艘）以及超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）（4艘），交船期排至2027年。6艘VLOC來(lái)自新加坡韋立國(guó)際集團(tuán)，于7月3日簽訂造船合同；4艘VLCC來(lái)自恒力集團(tuán)，其中2艘已轉(zhuǎn)售給希臘船王George Procopiou旗下油輪航運(yùn)公司Dynacom Tankers。

在超大型集裝箱船市場(chǎng)，雖然恒力重工尚未接獲整船實(shí)船訂單，但這家“新船廠”已經(jīng)與韓國(guó)三星重工達(dá)成合作，負(fù)責(zé)為其建造多艘15000TEU集裝箱船TERA段，鋼材加工量近7萬(wàn)噸，標(biāo)志著恒力重工正式進(jìn)入大型國(guó)際級(jí)集裝箱船建造領(lǐng)域。這將為恒力重工承接集裝箱船訂單奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，對(duì)該船廠快速提升生產(chǎn)能力及技術(shù)水平產(chǎn)生重要意義。

除造船業(yè)務(wù)外，恒力重工旗下恒力發(fā)動(dòng)機(jī)（大連）有限公司于2023年7月31日與MAN Energy Solutions達(dá)成專利許可授權(quán)協(xié)議，標(biāo)志著恒力發(fā)動(dòng)機(jī)造機(jī)業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)。根據(jù)協(xié)議，MAN Energy Solutions將全周期提供技術(shù)支撐及品質(zhì)指導(dǎo)，幫助恒力發(fā)動(dòng)機(jī)快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)品質(zhì)，為國(guó)內(nèi)外船東提供更先進(jìn)、更可靠、更環(huán)保的船舶動(dòng)力解決方案。

隨著92億元造船基地項(xiàng)目和20億元配套項(xiàng)目的深入推進(jìn)，恒力重工（大連長(zhǎng)興島）產(chǎn)業(yè)園未來(lái)發(fā)展前景一片向好，將為中國(guó)造船業(yè)注入更多發(fā)展活力，提高中國(guó)造船業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。