12月12日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船為太平船務(wù)公司建造的14000TEU LNG雙燃料集裝箱船系列船第二艘（H2786船）“KOTA EMERALD（翠城）”正式簽字交付，該船于10月15日與該系列首制船同日命名，其建造周期延續(xù)了首制船“8/3/3.5”生產(chǎn)節(jié)律，進(jìn)一步鞏固了該公司大型雙燃料集裝箱船建造模式。

該系列船共4艘，是江南造船為太平船務(wù)建造的14000TEU LNG雙燃料集裝箱船。該船型總長335米，型寬51米，是江南造船自主研發(fā)設(shè)計“鯤系列”（KUN-14N）大型集裝箱船，是江南研究院自主研發(fā)設(shè)計的新型高效、綠色、節(jié)能環(huán)保的船型。

該系列船選用MARK Ⅲ燃料艙，可同時兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制廢氣再循環(huán)（iCER 2.0）系統(tǒng)雙燃料主機(jī)，可以通過特定算法自動跟蹤并動態(tài)調(diào)整空氣和燃?xì)獗壤?，和以往機(jī)型相比，氣體模式下的甲烷逃逸可降低50%，減少28%以上溫室氣體排放。

據(jù)悉，太平船務(wù)經(jīng)營一支約100艘集裝箱船的船隊，為全球90多個國家500多個目的地客戶提供航運服務(wù)及解決方案，業(yè)務(wù)聚焦中國、亞洲、非洲、中東、拉丁美洲、大洋洲和太平洋群島。