海南日?qǐng)?bào)消息，2月26日，《洋浦港總體規(guī)劃(2024—2035年)》解讀新聞發(fā)布會(huì)在洋浦舉辦。從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，洋浦港將繼續(xù)圍繞“一港三區(qū)”的總體發(fā)展格局展開(kāi)建設(shè)，推進(jìn)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，不斷提升港口樞紐地位和對(duì)外開(kāi)放合作水平，逐步將洋浦港打造成國(guó)際樞紐海港。

洋浦是全國(guó)30個(gè)港口型國(guó)家物流樞紐承載城市之一，也是唯一依托海南自由貿(mào)易港建設(shè)的港口型國(guó)家物流樞紐。為加快推進(jìn)海南自由貿(mào)易港建設(shè)，更好發(fā)揮洋浦港作為國(guó)際樞紐港的引領(lǐng)和帶動(dòng)作用，儋州洋浦組織編制了《洋浦港總體規(guī)劃(2024—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，獲交通運(yùn)輸部、海南省人民政府聯(lián)合批復(fù)，標(biāo)志著洋浦港即將進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段。

根據(jù)《規(guī)劃》，預(yù)計(jì)到2025年底，洋浦港集裝箱吞吐量超350萬(wàn)標(biāo)箱，可通行目前世界最大的20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船，開(kāi)通到美國(guó)的國(guó)際干線。2027年底，初步建立北部灣區(qū)域船舶燃料加注中心和面向國(guó)內(nèi)國(guó)際的雙向集采中心，將洋浦港打造成南北航線的南樞紐港、東西航線的東樞紐港。到2035年，洋浦港吞吐量將達(dá)到2.25億噸，集裝箱1200萬(wàn)標(biāo)箱，將建成聯(lián)通全球、自由便利、開(kāi)放包容、功能完善、安全高效、智能綠色且具有較強(qiáng)全球資源配置能力和鮮明自貿(mào)港特征的國(guó)際樞紐港。

據(jù)了解，《規(guī)劃》銜接西部陸海新通道總體規(guī)劃，緊扣強(qiáng)化西部地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升物流發(fā)展質(zhì)量和效率、促進(jìn)通道與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展等要求，聚焦增強(qiáng)港口輻射能級(jí)、強(qiáng)化服務(wù)功能和優(yōu)化總體布局，高標(biāo)準(zhǔn)共建“一帶一路”，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

在港口總體布置規(guī)劃方面，洋浦港將維持“一港三區(qū)”的總體發(fā)展格局，即洋浦港由洋浦、神頭、后水灣三個(gè)港區(qū)組成。規(guī)劃碼頭岸線長(zhǎng)約44公里，陸域面積約2400萬(wàn)平方米，可形成約146個(gè)泊位。

其中，洋浦港區(qū)作為洋浦港重要港區(qū)，以集裝箱及糧食、木材等通用散雜貨運(yùn)輸為主，兼顧?quán)]輪水上客運(yùn)和滾裝運(yùn)輸功能，服務(wù)集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是打造區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港的核心載體、物流中心及現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)。神頭港區(qū)以服務(wù)綠色石化新材料、林漿紙、風(fēng)電等臨港產(chǎn)業(yè)所需大宗能源、原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)功能為主，積極拓展船舶燃油、液化天然氣、甲醇等加注和船舶維保等功能。后水灣港區(qū)作為洋浦港未來(lái)戰(zhàn)略預(yù)留港區(qū)，近中期主要利用水域天然遮蔽條件承擔(dān)船舶防臺(tái)避風(fēng)功能。

儋州洋浦將加大規(guī)劃成果轉(zhuǎn)化力度，推動(dòng)洋浦港與其他港口協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)港口結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，加快物流、貿(mào)易、航運(yùn)服務(wù)等要素聚集，完善集疏運(yùn)體系，服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不斷提升港口樞紐地位和對(duì)外開(kāi)放合作水平，逐步將洋浦港打造成國(guó)際樞紐海港。