5月19日，滬東中華造船宣布，成功簽訂批量化8300TEU級集裝箱船和1艘18600立方米加注船的意向書。

8300TEU級集裝箱船

據(jù)悉，批量化箱船的船東方是全球最大獨立集裝箱船公司Seaspan，與滬東中華保持良好合作關(guān)系，雙方合作過3艘15000TEU常規(guī)燃料箱船項目已全部交付，并于2024年10月簽署6艘13600TEU常規(guī)燃料箱船建造合同，計劃于2026至2028年間陸續(xù)完工交付。

業(yè)界消息，Seaspan的意向訂單數(shù)量為6艘，新船將使用傳統(tǒng)燃料，同時采用甲醇預(yù)留設(shè)計，租船方為中遠(yuǎn)海運集運。船舶經(jīng)紀(jì)預(yù)估，單船造價超1億美元。鑒于船廠和租船方均為中國企業(yè)，這筆造船合同將采用人民幣結(jié)算。

該型船是滬東中華研發(fā)的最新一代中型集裝箱船，兼顧支線航線和遠(yuǎn)洋航線的運輸任務(wù)，具有綠色、節(jié)能、安全、高效的特點，彰顯該公司在中大型箱船細(xì)分領(lǐng)域的卓越研制實力。

18600立方米LNG加注船

18600立方米LNG加注船由滬東中華自主研發(fā)，整體技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先，是目前全球最大最先進(jìn)的加注船V3.0版。該型船總長135.9米、型寬24.5米、設(shè)計航速12節(jié)，采用GTT MARK III FLEX型液貨圍護(hù)系統(tǒng)，蒸發(fā)率低至0.16%/天。

該項目船東為西班牙航運公司IBAIZABAL，運營方為道達(dá)爾能源。這是IBAIZABAL與滬東中華在加注船領(lǐng)域的第二次合作。

2024年7月，IBAIZABAL作為船東方、道達(dá)爾能源作為運營方，和滬東中華簽約1+1艘V3.0版18600立方米LNG加注船，首制船入級BV，預(yù)計2026年年底交付。