5月28日，恒力重工為德國(guó)船東Vogemann建造的82000載重噸散貨船（HN2010）舉行命名儀式，新船被命名為“DONATELLO”號(hào)，這是恒力重工21天之內(nèi)交出的又一艘新船，批量化、節(jié)拍化的造船節(jié)奏不斷加快。

該船是Vogemann在恒力重工建造4艘82000載重噸散貨船的第2艘，該系列船型具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點(diǎn)，是滿足國(guó)際海事組織Tier III和EEDlphase3要求的最新一代船型。

2023年6月，恒力重工與Vogemann開(kāi)啟合作之旅，雙方當(dāng)時(shí)共計(jì)簽訂4艘180000載重噸Capesize型散貨船和4艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船建造合同。該訂單標(biāo)志著恒力重工繼進(jìn)軍主流散貨船建造領(lǐng)域后，正式進(jìn)入大型散貨船建造行列。

2024年6月，Vogemann向恒力重工追加訂購(gòu)4艘180000載重噸散貨船，雙方的新造船合作數(shù)量增至2型12艘。

今年以來(lái)，恒力重工建造效率屢創(chuàng)新高，產(chǎn)能不斷突破，超大型船塢與船臺(tái)組成的核心生產(chǎn)線雙輪驅(qū)動(dòng)、并駕齊驅(qū)，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密銜接、協(xié)同高效，一艘又一艘鋼鐵巨輪在恒力重工拔地而起、向海而歌。

接下來(lái)，恒力重工將繼續(xù)堅(jiān)持質(zhì)量為先，品質(zhì)至上的理念，夯實(shí)精細(xì)化管理，持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，致力于為船東提供更多性能卓越，技術(shù)領(lǐng)先的定制化船舶，共同推動(dòng)船舶制造業(yè)和航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。