據(jù)安徽港航消息，6月25日上午10時58分，安徽港航陸海裝備有限公司樅陽船廠正式投產(chǎn)暨自航甲板駁船、LNG多用途船開工儀式在銅陵市樅陽縣舉行。

銅陵市委常委、樅陽縣委書記楊文萍，安徽省港航集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理沈江濤，山東省港口集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理高亞，銅陵市、樅陽縣相關(guān)部門，新加坡韋立集團(tuán)、中國船級社、美國船級社、法國必維船級社等單位出席儀式。

安徽省港航集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理沈江濤在致辭中表示，樅陽船廠從2月28日開工到正式投產(chǎn)僅用四個月時間，創(chuàng)造了令人矚目的“港航速度”。

活動現(xiàn)場，安徽港航陸海裝備有限公司與洲際船務(wù)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在船舶制造、航運服務(wù)等領(lǐng)域開展深度合作。

據(jù)了解，安徽港航陸海裝備公司樅陽船廠項目于2025年2月底正式開工，該船廠由安徽省港航集團(tuán)與山東省港口集團(tuán)共同建設(shè)，總投資6.7億元。樅陽船廠是安徽港航集團(tuán)重點打造的智能船舶制造基地。未來，該廠將聚焦新能源船舶研發(fā)、高端裝備制造和港口物流協(xié)同，重點突破電動船舶、氫燃料船舶等清潔能源裝備的研發(fā)與生產(chǎn)，打造長江流域智能船舶制造示范基地。

樅陽船廠的前身是安徽省最大民營船企安徽東方造船，由浙江東方造船集團(tuán)投資建設(shè)。2008年，東方造船安徽基地建成投產(chǎn)，首批訂單就簽訂了總價值9億元的貨船建造合同。然而，隨著船舶行業(yè)進(jìn)入低迷期，東方造船陷入經(jīng)營危機(jī)，隨后一直尋求拋售資產(chǎn)、進(jìn)行重組。

2016年，樅陽縣政府取得了安徽東方造船的資產(chǎn)所有權(quán)，并將東方造船廠盤活納入年度工作重點。為盤活利用東方船廠資源，樅陽縣政府積極招商推介，去年，樅陽縣政府與安徽省港航集團(tuán)所屬銅陵港航公司溝通協(xié)商，加快推進(jìn)東方造船的資產(chǎn)整合相關(guān)工作。

2024年11月，安徽省港航集團(tuán)與山東港口集團(tuán)在青島簽訂投資意向協(xié)議，雙方將在完善港口功能布局、加快新能源船舶制造、謀劃內(nèi)河港航設(shè)備產(chǎn)業(yè)園等方面加大合作力度，重新組合盤活現(xiàn)有資產(chǎn)，重構(gòu)技術(shù)、管理體系，加速推進(jìn)樅陽縣東方造船廠項目合作落地。最終，安徽港航陸海裝備公司樅陽船廠盤活成功、重新“揚(yáng)帆起航”。

今年5月22日，安徽港航陸海裝備公司與新加坡韋立集團(tuán)舉行12000噸甲板運輸船制造簽約儀式，4艘12000噸自航甲板駁合作項目正式啟動。這是安徽港航陸海裝備公司樅陽船廠的首個國際訂單，也是這家新船廠成立以來的首制船。

值得一提的是，截至上個月，樅陽船廠已簽約訂單12艘，造價約3.2億元；意向新能源船舶建造訂單6艘、化學(xué)品船及其他類型船舶10艘，訂單總額約10億元。