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黃埔文沖上半年累計(jì)承接6型32艘、交船14艘

6月27日,中船集團(tuán)旗下黃埔文沖船舶有限公司再傳捷報(bào):為長(zhǎng)榮海運(yùn)建造的第9艘3000TEU集裝箱船“EVER VERVE”長(zhǎng)蘊(yùn)輪(H2466)提前合同期6個(gè)月成功交付,正式投入運(yùn)營(yíng)。此次交付,為黃埔文沖助力“十四五”圓滿收官、推動(dòng)“十五五”穩(wěn)健開局,筑牢了堅(jiān)實(shí)根基。

節(jié)點(diǎn)攻堅(jiān)創(chuàng)佳績(jī),效率質(zhì)量“雙提升”

2025年上半年,黃埔文沖船海產(chǎn)品交付成果豐碩,累計(jì)交船14艘、54.1萬載重噸,超額完成集團(tuán)半年考核目標(biāo)2艘,交付產(chǎn)品較合同期累計(jì)提前達(dá)1560天,展現(xiàn)卓越履約能力。

上半年累計(jì)完成105個(gè)大節(jié)點(diǎn)、分段產(chǎn)出13.6萬噸(同期提升8%),依托主建船型下水/出塢完整性的持續(xù)提升,黃埔文沖自主開發(fā)船型鴻鵠1900TEU系列產(chǎn)品關(guān)鍵周期較去年同比壓縮超20%,進(jìn)一步鞏固在支線箱船建造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。

鴻鵠1900TEU系列“DURANDE”輪(左) 甲醇雙燃料支線集裝箱船(右)

生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)上亮點(diǎn)紛呈:首艘甲醇雙燃料支線集裝箱船的成功試航,標(biāo)志著黃埔文沖在綠色能源動(dòng)力船舶建造領(lǐng)域又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步;為NORD公司建造的4艘自主開發(fā)1900TEU集裝箱船全部按期完工;中船集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)內(nèi)首艘自航封閉式三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號(hào)”順利交付,開啟海上“牧魚”新時(shí)代;國(guó)內(nèi)首艘25000方級(jí)雙燃料LPG/液氨運(yùn)輸船正式開工,凸顯綠色轉(zhuǎn)型實(shí)力。

蘇海1號(hào)試航(左) 25000方級(jí)雙燃料LPG/液氨運(yùn)輸船開工(右)

同期,黃埔文沖船海產(chǎn)業(yè)規(guī)模產(chǎn)值再創(chuàng)同期歷史新高,同比增長(zhǎng)15.4%。上半年累計(jì)承接6型32艘產(chǎn)品,超額完成半年度目標(biāo),主建船型批量化承接更為該公司高質(zhì)量發(fā)展奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

高效準(zhǔn)備強(qiáng)根基,生產(chǎn)銜接“零縫隙”

為確保生產(chǎn)高效連續(xù),黃埔文沖上半年以“強(qiáng)準(zhǔn)備、抓狀態(tài)、推精益”為工作主線,全力夯實(shí)生產(chǎn)基礎(chǔ)。黃埔文沖精心開展船型定位策劃,科學(xué)規(guī)劃各生產(chǎn)線船型定位及批次目標(biāo)建造,有效縮短首制船訂貨周期;同時(shí)精準(zhǔn)保障物資供應(yīng),大力推行工序前移,持續(xù)推進(jìn)舾裝件標(biāo)準(zhǔn)化,顯著提升分段制作效率與能力。

今年上半年,黃埔文沖針對(duì)20000方LNG加注船、41000方氣體運(yùn)輸船等17型新承接產(chǎn)品開展生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作,德國(guó)1900TEU系列船僅用1.5個(gè)月完成主要設(shè)備訂貨,有力保障了生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作有序開展,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與技術(shù)準(zhǔn)備無縫銜接。

協(xié)作破題促提升,共進(jìn)增效“新突破”

在中船集團(tuán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部的指導(dǎo)下,黃埔文沖與集團(tuán)內(nèi)兄弟單位江南造船共同召開48000方LPG運(yùn)輸船幫扶啟動(dòng)會(huì),明確年內(nèi)幫扶學(xué)習(xí)交流項(xiàng)目,邀請(qǐng)江南造船專家對(duì)氣體運(yùn)輸船產(chǎn)品建造策劃方案把脈指導(dǎo)。同時(shí)組織專項(xiàng)小組赴江南造船就中小型氣體運(yùn)輸船建造中安全、質(zhì)量、技術(shù)工藝管控要點(diǎn)等展開全方面交流學(xué)習(xí)。

48000方LPG運(yùn)輸船A型艙

黃埔文沖自主建造首個(gè)A型艙歷時(shí)7個(gè)月實(shí)現(xiàn)全罐體成型交付開展絕緣施工,為將氣體運(yùn)輸船打造為黃埔文沖又一主建船型奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。以9200TEU項(xiàng)目對(duì)標(biāo)為載體,深度交流吸收集團(tuán)內(nèi)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化分段劃分方案,推進(jìn)長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)化,減少環(huán)形總段,從源頭為生產(chǎn)減負(fù)。同時(shí),針對(duì)公司多線生產(chǎn)模式,創(chuàng)新成立“均衡生產(chǎn)”精益改善項(xiàng)目組,通過監(jiān)控關(guān)鍵指標(biāo)(連續(xù)搭載滿足率、標(biāo)準(zhǔn)在制品符合率、線平衡率),力促生產(chǎn)節(jié)拍均衡高效。

體系升級(jí)智攻堅(jiān),標(biāo)桿引領(lǐng)“淬新階”

黃埔文沖深度踐行集團(tuán)“11671”精益管理思路,以“強(qiáng)精益”為主線,創(chuàng)新構(gòu)建“HPS-12345”精益管理體系(點(diǎn)-線-面-體-魂多維推進(jìn)),通過指標(biāo)系統(tǒng)化、人才制度化、激勵(lì)精準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)管理升級(jí);分層實(shí)施“123+N”培訓(xùn),戰(zhàn)略層高管倡導(dǎo)者訓(xùn)練營(yíng),戰(zhàn)術(shù)層覆蓋制造/采購(gòu)/設(shè)計(jì)研發(fā)核心部門,執(zhí)行層夯實(shí)基層主管/班組長(zhǎng)2000余人次;分級(jí)攻堅(jiān)8項(xiàng)公司級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目(公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥,破解跨領(lǐng)域難題)與25項(xiàng)部門級(jí)課題(聚焦生產(chǎn)管理痛點(diǎn));以8期精益改善周活動(dòng)推進(jìn)精益示范區(qū)建設(shè),覆蓋下料、分段制作、總段等關(guān)鍵工序,全員改善參與度提升50%,精益之火淬煉10個(gè)精益示范區(qū)新階標(biāo)桿,鑄就設(shè)計(jì)制造供應(yīng)鏈全鏈躍升。

錨定目標(biāo)啟新程,逐夢(mèng)深藍(lán)“再出發(fā)”

上半年的卓越業(yè)績(jī)是奮進(jìn)的起點(diǎn),更是吹響新征程的號(hào)角。黃埔文沖將牢牢錨定“十四五”收官與“十五五”開局的戰(zhàn)略交匯點(diǎn),堅(jiān)決按照集團(tuán)“1-1-7-8”總體要求和“1-1-9-3-1”數(shù)智化轉(zhuǎn)型愿景要求,堅(jiān)守強(qiáng)軍首責(zé),深化精益管理、聚力技術(shù)攻堅(jiān)、加速綠色轉(zhuǎn)型,在“穩(wěn)增長(zhǎng)、強(qiáng)創(chuàng)新、促轉(zhuǎn)型”的道路上勇攀高峰,向著建設(shè)世界一流船舶企業(yè)的愿景穩(wěn)步前進(jìn)。

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