Kollakis家族控制的希臘航運(yùn)公司Chartworld Shipping正在通過新造船計劃進(jìn)一步擴(kuò)充船隊(duì).

希臘船舶經(jīng)紀(jì)消息人士透露，Chartworld已與新大洋造船簽訂2+2艘3100TEU集裝箱船建造意向書。每艘船造價預(yù)估為4200萬美元，加上備選訂單，4艘新船總價值約1.68億美元（約合人民幣12億元），交船期暫定為2028年。

據(jù)了解，Chartworld上一次在集裝箱船領(lǐng)域下單是在2021年，已過去4年之久，當(dāng)時委托新時代造船為其建造4艘13000TEU級集裝箱船。隨后，Chartworld將其中2艘轉(zhuǎn)售給德國班輪巨頭赫伯羅特（Hapag-Lloyd），另外2艘則與赫伯羅特簽訂長期租約，目前尚未轉(zhuǎn)售的2艘已完工交付。

根據(jù)航運(yùn)數(shù)據(jù)平臺，Chartworld成立于1999年，現(xiàn)有船隊(duì)包括40多艘船舶，涵蓋散貨船、油輪、集裝箱船和冷藏船，其中13艘為集裝箱船。

值得注意的是，Chartworld還曾在今年3月傳出與恒力重工簽訂4艘4300TEU集裝箱船建造意向書。

Chartworld與新大洋造船的訂單傳聞?wù)迪ＥD船東在集裝箱船市場掀起新一輪活躍浪潮之際。同為希臘船東的Latsco Shipping近期已向中船黃埔文沖訂購2+2艘1900TEU支線集裝箱船。同時，Alberta Shipmanagement和Chios Navigation近期也活躍于該細(xì)分市場，并正在與中國船廠就支線集裝箱新造船項(xiàng)目進(jìn)行洽談。

另據(jù)報道，Capital Maritime、Navios Maritime Partners、Danaos以及TMS Group等在內(nèi)的多家希臘船東也正在尋求新增集裝箱船運(yùn)力。

除希臘船東外，一家德國船東也被傳與未具名中國船廠的3000TEU支線集裝箱建造意向書相關(guān)聯(lián)。

雖然未透露很多細(xì)節(jié)，但這些新造船項(xiàng)目據(jù)稱正在進(jìn)入合同階段。

丹麥船舶經(jīng)紀(jì)MB Shipbrokers在其最新市場報告中指出：“整體詢價活動仍保持活躍，大多數(shù)船廠已排期至2028年，盡管新訂單數(shù)量仍有限，但市場情緒堅挺且價格保持穩(wěn)定。”