7月28日，小漠國際物流港迎來一條新航線。當(dāng)天，“小漠-澳大利亞”滾裝新航線正式開通，1165輛比亞迪新能源汽車有序登上中遠(yuǎn)海特旗下遠(yuǎn)海汽車船公司的“贛江口”輪，中澳汽車經(jīng)貿(mào)往來再添黃金物流通道。

“小漠港-澳大利亞”航線是小漠國際物流港自口岸開放以來的第10條滾裝外貿(mào)航線。汽車從小漠港直航出口至澳大利亞，最快僅需10天即可到達(dá)澳大利亞。目前，小漠港滾裝外貿(mào)航線已覆蓋全球六大核心區(qū)域，通達(dá)東南亞、中東、地中海、歐洲、南美洲、澳洲等地區(qū)。

據(jù)了解，在比亞迪全國布局的8個(gè)生產(chǎn)基地中，深汕比亞迪汽車工業(yè)園是唯一毗鄰海港、重點(diǎn)面向海外市場、實(shí)現(xiàn)“廠港聯(lián)動”的大型生產(chǎn)基地。車輛從工廠下線后，由駕駛員駕車5分鐘，即可抵達(dá)小漠國際物流港集港，能夠有效降低車輛集港成本、提升運(yùn)輸效率。

同時(shí)，小漠國際物流港以“港產(chǎn)聯(lián)動”為紐帶，持續(xù)釋放區(qū)位與產(chǎn)業(yè)協(xié)同優(yōu)勢，打造一站式汽車供應(yīng)鏈解決方案，滾裝汽車作業(yè)效率超 200 輛/小時(shí)；推行“入場、查驗(yàn)、放行”一站式監(jiān)管、24小時(shí)作業(yè)及進(jìn)出港服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車輛“抵港直裝”?？诎堵?lián)檢部門“一次登臨、聯(lián)合檢查”，船舶“靠泊即檢”，可確保汽車出口“零延時(shí)”，進(jìn)一步推動深汕“港產(chǎn)聯(lián)動”跑出出海“加速度”。

作為深圳港未來“一體三翼”中的“東翼”核心增長極，小漠國際物流港（一期）于2021年12月28日正式開港運(yùn)營。一期工程設(shè)計(jì)年吞吐量為450萬噸，2個(gè)10萬噸級泊位（水工級別）和1個(gè)5萬噸級泊位投入運(yùn)營，能夠滿足每年30萬輛汽車運(yùn)輸需求。為緊密契合深汕新一代世界一流汽車城核心承載區(qū)發(fā)展目標(biāo)，2025年1月8日，小漠港二期主體工程開工，計(jì)劃于2028年投產(chǎn)運(yùn)營，屆時(shí)小漠港將具備每年100萬輛汽車運(yùn)輸能力，全力沖刺華南汽車滾裝外貿(mào)樞紐港目標(biāo)。