近日，由中國長江電力股份有限公司與湖北宜昌交運集團股份有限公司共同投資研發(fā)的100m新能源純電動游輪于宜昌鑫匯船廠正式開工建造！該游輪由中國船舶集團汾西重工下屬企業(yè)無錫賽思億電氣科技有限公司提供整個動力系統的集成、設計及生產任務。
該游輪可容納1300客位，配備7.5MWh船用動力電池容量，是目前世界上設計建造的動力電池容量最大、智能化最先進的新能源純電動船舶。 船長100米，型寬15.8米，型深4米，主要用于兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機等旅游航線，為旅客提供休閑娛樂、旅游觀光服務,同時具備會議、接待、婚宴、表演等活動功能。
該船配備的集成的電池動力系統，電池產品采用寧德時代品牌，全船能量管理系統和直流母線變頻控制配電系統由賽思億制造，實現全船的能量管理、功率分配和電氣傳動，系統還配置續(xù)航里程監(jiān)控及專家咨詢系統，為電動船能源的分配、保護、遠程監(jiān)控、運營策略等提供高度節(jié)能、智能化的控制。
該船舶是船舶電池動力系統在全球范圍內的重大突破，主要體現在：
電池容量最大：7500kWh，相當于100輛以上的電動汽車；
電池電站數量最大：用15個獨立的電池電站向全船單獨充放電并提供電力，在充分具備冗余度的對于功率分配和能量管理的要求較高；
安全保障手段最全：全船電池系統分4個電池艙布置。配置七氟丙烷和壓力水霧雙重滅火系統。直流母線采用三段母排結構，系統保護充分考慮故障選擇性。全船額外配置備用電池動力系統。
推進負載最豐富：采用三套全回轉推進和一套側推，同時為可獨立的兩組日用電負載提供電力。
