由于鋼鐵短缺激發(fā)船舶回收興趣，拆解價格可能會在一定時間內超過500美元/ ldt。 市場消息人士告訴《貿易風》，孟加拉的拆解商尤其渴望獲得待拆老舊船。

拆解經紀埃德·麥克維爾尼（Ed McIlvaney）表示：“在全球范圍內，由于鋼材短缺，市場出現(xiàn)了非常強勁的上升趨勢?！彼a充說，這導致主要船舶拆解市場“大幅上升”。

麥克爾瓦尼表示，孟加拉國的拆船價格到目前為止一直最為堅挺，迅速接近500美元/ ldt大關。

在2020年底時曾一度被打破這一水平，當時日本J3聯(lián)盟（日本郵船株式會社、商船三井株式會社和川崎汽船株式會社的聯(lián)合企業(yè)）以523美元的價格在印度環(huán)保送拆了125,835立方米“Senshu Maru ”號（建于1984年）LNG船，價格總計近1,590萬美元。

麥克爾瓦尼補充說：“不久之后，許多其他船將突破這一價格關口?！?

來源：貿易風