揚(yáng)子江船業(yè)今天公布4筆共計(jì)17+2艘新船訂單。

10艘4600TEU內(nèi)貿(mào)集裝箱船

龍船此前報(bào)道，揚(yáng)子江船業(yè)獲中谷物流10艘4600TEU內(nèi)貿(mào)集裝箱船訂單。今天，這筆訂單獲揚(yáng)子江船業(yè)官宣。




該系列船是上海中谷物流股份有限公司響應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略方針，“以國內(nèi)大循環(huán)為主體，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”，量身定制的國內(nèi)近海航區(qū)最大集裝箱船，服務(wù)于國內(nèi)沿海南北線，從事內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸，積極融入“散改集”發(fā)展政策。

該船總長228米、船寬40米、型深19.6米、載重量約89000噸，最大裝載名義箱數(shù)可達(dá)4614TEU，其中甲板配置360個(gè)冷箱插座。本船配有消渦鰭和槳前節(jié)能導(dǎo)管等節(jié)能裝置，并配有軸帶發(fā)電機(jī)，碳排放可滿足CCS中國船級(jí)社《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》，達(dá)到了節(jié)能減排、綠色造船、安全環(huán)保、智能物流的目的。

2+2艘31800DWT大湖型散貨船

老客戶NAVIBULGAR在揚(yáng)子江船業(yè)簽署2+2艘31800DWT大湖型散貨船。




據(jù)介紹，揚(yáng)子江船業(yè)此前已為NAVIBULGAR建造交付了6艘45000DWT散貨船。

該批船型與在建的31800DWT大湖型散貨船新造船船型一致，采用歐得利的設(shè)計(jì)，根據(jù)國家海事組織（IMO）NOx Tier III規(guī)則建造，同時(shí)符合IMO 2020硫排放規(guī)定。

4艘24000TEU超大型集裝箱船

繼2020年12月28日收獲的2艘24000TEU超大型集裝箱船建造合同后，近期，揚(yáng)子江船業(yè)再獲4艘該船型新造船訂單。





1艘82300DWT散貨船

近期，揚(yáng)子三井接獲一艘82300DWT散貨船訂單。

據(jù)介紹，自2021年以來，揚(yáng)子江船業(yè)已獲得29艘新造船訂單，總計(jì)價(jià)值13億美元。據(jù)聯(lián)合早報(bào)消息，這29艘船只當(dāng)中，有多達(dá)22艘是集裝箱運(yùn)輸船，計(jì)劃逐步從2022年第三季開始交船。