馬士基官微消息，10月5日，A.P.穆勒–馬士基宣布與韓國(guó)現(xiàn)代重工簽署協(xié)議，再次訂造6艘大型以綠色甲醇為燃料的集裝箱船，該批船舶每艘運(yùn)力約為17000標(biāo)箱（20英尺集裝箱）。
這6艘17000標(biāo)箱的船舶將于2025年交付，并掛丹麥船旗。新船均屬于馬士基船隊(duì)更迭計(jì)劃的一部分，其運(yùn)力將等量替換到達(dá)生命周期的船舶運(yùn)力。
加上昨天宣布的訂單，馬士基目前共訂造19艘能使用綠色甲醇運(yùn)營(yíng)的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)船舶。這些船舶全部投入運(yùn)營(yíng)并替換掉舊船時(shí)，船隊(duì)每年將減少約 230萬(wàn)噸二氧化碳排放。
馬士基進(jìn)一步重申公司戰(zhàn)略是將船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模維持在最高430萬(wàn)標(biāo)箱的范圍內(nèi)，運(yùn)力構(gòu)成包括自有船舶及租賃船舶。
