本帖最后由 船舶新聞 于 2016-6-22 14:37 編輯

今天上午，大連船舶重工集團(tuán)有限公司（下稱“大船集團(tuán)”）發(fā)布消息，6月20日，中船重工在山船重工召開(kāi)會(huì)議，根據(jù)中船重工的戰(zhàn)略布局，山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司（下稱“山船重工”）成為大船集團(tuán)的全資子公司，同時(shí)公布了新的成員任命。

會(huì)上，中船重工組織人事部負(fù)責(zé)人王志光宣布了中船重工黨組對(duì)山船重工調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)班子成員的決定：大船集團(tuán)總經(jīng)理于逢平兼任山船重工董事長(zhǎng)；山船重工總經(jīng)理王長(zhǎng)洲不再擔(dān)任山船重工董事長(zhǎng)，兼任大船集團(tuán)董事、黨委委員；山船重工黨委書(shū)記姚洪山兼任大船集團(tuán)董事、黨委委員；大船集團(tuán)總經(jīng)理助理、海工公司總經(jīng)理姚永科兼任山船重工副總經(jīng)理。

中船重工總經(jīng)理孫波表示，兩廠整合主要出于三個(gè)目的：一是落實(shí)軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，提升軍工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，充分發(fā)揮大船集團(tuán)的軍工優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌利用山船重工設(shè)施資源，為大船集團(tuán)進(jìn)一步承接更多的海軍大型主力戰(zhàn)艦及軍輔船提供能力保障，帶動(dòng)山船重工“民參軍”。二是統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)資源，強(qiáng)化業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展能力，充分發(fā)揮大船集團(tuán)在造船和海工領(lǐng)域、山船重工在修船領(lǐng)域的技術(shù)品牌優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌兩家公司優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)方向，加強(qiáng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)的協(xié)同能力，迅速形成合力，共同開(kāi)拓市場(chǎng)和新領(lǐng)域，在軍品、民船、海工、修拆船、裝備制造等五大主導(dǎo)業(yè)務(wù)領(lǐng)域靈活接單，利于山船重工扭虧脫困。三是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，實(shí)現(xiàn)“去產(chǎn)能”，兩廠整合后將根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和市場(chǎng)需求等情況逐步適當(dāng)消減民船產(chǎn)能。

中船重工黨組認(rèn)為，兩廠整合既符合國(guó)家軍民融合戰(zhàn)略和供給側(cè)改革要求，更有利于雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，促進(jìn)海洋裝備業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，應(yīng)對(duì)船舶市場(chǎng)不利影響，無(wú)論對(duì)大船集團(tuán)、還是山船重工都是一個(gè)重大利好。

6月2日，中船重工旗下的上市平臺(tái)中國(guó)重工召開(kāi)董事會(huì)，通過(guò)了大船集團(tuán)與山船重工整合的議案，兩家船廠整合有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。