9月18日，江蘇省工業(yè)和信息化廳等九部門印發(fā)《江蘇省新能源船舶產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2023-2025年）》?！斗桨浮诽岢?，力爭(zhēng)到2025年，新能源船舶全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，具備新能源船舶和關(guān)鍵核心裝備的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，形成核心裝備供給能力；建成不少于5種引領(lǐng)市場(chǎng)、適合市場(chǎng)的新能源典型船型，打造一批新能源船舶試點(diǎn)示范項(xiàng)目，推動(dòng)建設(shè)新能源船舶航線；推出一批引領(lǐng)船舶全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
《方案》提出了階段示范性目標(biāo)，根據(jù)江蘇省發(fā)展現(xiàn)狀，當(dāng)前階段積極推動(dòng)發(fā)展電動(dòng)船舶，穩(wěn)妥推進(jìn)LNG動(dòng)力船舶、“燃料+電池”混合動(dòng)力船，探索試點(diǎn)燃料電池和甲醇動(dòng)力船舶。
2023年當(dāng)前階段，積極推動(dòng)發(fā)展電動(dòng)船舶，完成700TEU純電動(dòng)集裝箱船、5400HP純電動(dòng)港作拖船示范項(xiàng)目，推廣連云港港4000HP純電動(dòng)拖船的示范應(yīng)用；完成18000載重噸甲醇雙燃料Ⅱ型化學(xué)品船、16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船的設(shè)計(jì)方案；重點(diǎn)推進(jìn)相關(guān)示范項(xiàng)目配套的充換電場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)。
2024年，穩(wěn)妥推進(jìn)液化天然氣（LNG）動(dòng)力船舶、“燃料+電池”混合動(dòng)力船，京杭運(yùn)河蘇北段120TEU純電動(dòng)集裝箱船投入試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，推廣太倉(cāng)港120TEU純電動(dòng)集裝箱船示范應(yīng)用；開(kāi)展18000載重噸甲醇雙燃料Ⅱ型化學(xué)品船、16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船、40000立方液化石油氣（LPG）/液氨新能源雙燃料船的實(shí)船建造；完成連云港純電動(dòng)船產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)，形成批量建造新能源船舶的能力。開(kāi)展南京港純電動(dòng)拖船的示范應(yīng)用。
2025年，探索試點(diǎn)燃料電池和甲醇動(dòng)力船舶，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河純電動(dòng)運(yùn)輸船舶發(fā)展規(guī)模、應(yīng)用實(shí)效全國(guó)領(lǐng)先，完成18000載重噸甲醇雙燃料Ⅱ型化學(xué)品船、16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船、36000立方液化乙烯（LEG）新能源雙燃料船的交付和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首臺(tái)甲醇雙燃料大型主機(jī)實(shí)船應(yīng)用，推動(dòng)建立一批新能源船舶綠色智能創(chuàng)新示范區(qū)。
《方案》表明，積極推進(jìn)實(shí)施一批場(chǎng)景應(yīng)用試點(diǎn)示范項(xiàng)目。充分發(fā)揮江蘇水網(wǎng)發(fā)達(dá)、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)活躍、應(yīng)用場(chǎng)景豐富的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極推進(jìn)新能源船舶實(shí)船運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)示范，在京杭運(yùn)河開(kāi)展純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱航線試點(diǎn)，探索在長(zhǎng)江開(kāi)展純電動(dòng)船的試點(diǎn)應(yīng)用?？偨Y(jié)“江遠(yuǎn)百合”“云港電拖一號(hào)”等示范項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)展一批試點(diǎn)示范項(xiàng)目，形成可復(fù)制、可推廣、可持續(xù)的發(fā)展模式。
- 在京杭運(yùn)河開(kāi)展純電動(dòng)內(nèi)河集裝箱航線試點(diǎn)，積極推進(jìn)京杭運(yùn)河蘇北段120TEU純電動(dòng)集裝箱船投入試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，推廣太倉(cāng)港120TEU純電動(dòng)集裝箱船示范應(yīng)用；
- 在長(zhǎng)江干線、江海直達(dá)新能源航線試點(diǎn)建造并應(yīng)用至少2艘電動(dòng)公務(wù)船艇，加快推動(dòng)700TEU江海直達(dá)純電動(dòng)集裝箱船試點(diǎn)示范；
- 積極推動(dòng)甲醇動(dòng)力等新能源船舶建造試點(diǎn)示范，開(kāi)展18000載重噸甲醇雙燃料Ⅱ型化學(xué)品船、16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船試點(diǎn)示范；穩(wěn)妥推進(jìn)LNG動(dòng)力船推廣應(yīng)用，鼓勵(lì)重點(diǎn)航運(yùn)企業(yè)建造LNG燃料動(dòng)力船舶，鼓勵(lì)企業(yè)采取微引燃?xì)怏w發(fā)動(dòng)機(jī)、可移式LNG燃料罐技術(shù)；實(shí)施40000立方LPG/液氨新能源雙燃料船、36000立方LEG新能源雙燃料船試點(diǎn)示范。
《方案》還對(duì)發(fā)展新能源船舶建立健全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，完善配套設(shè)施檢驗(yàn)規(guī)范體系，配套加注、充（換）電等基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系建設(shè)提出了具體要求，要求進(jìn)一步完善柴電混合、純電池動(dòng)力、箱式電源、甲醇燃料、氫燃料電池以及LNG燃料船舶設(shè)計(jì)、審圖、建造、檢驗(yàn)等規(guī)范體系研究，加快無(wú)人自主船舶檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究，促進(jìn)現(xiàn)有規(guī)范體系升級(jí)，逐步形成檢驗(yàn)技術(shù)法規(guī)。
