11月21日，挪威航運(yùn)公司Stolt-Nielsen在其官網(wǎng)發(fā)布消息稱，旗下子公司Stolt Tankers B.V.已經(jīng)與蕪湖造船廠有限公司就建造6+6艘38000載重噸不銹鋼化學(xué)品/成品油船達(dá)成協(xié)議，首批新船預(yù)計(jì)將于2026年至2028年期間交付。據(jù)挪威金融媒體Finansavisen報(bào)道稱，這筆訂單的價(jià)值可能超過7億美元（約合人民幣49.98億元）。

該型船將由FKAB設(shè)計(jì)，采用“FKAB T72”型設(shè)計(jì)，尤其注重低能耗和高效率，配備30個(gè)分隔貨艙，通過采用獲得專利的F型船艏設(shè)計(jì)等方式優(yōu)化船體線型，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。該船推進(jìn)系統(tǒng)由一臺(tái)低速二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、一個(gè)固定螺距螺旋槳和一臺(tái)軸式發(fā)電機(jī)組成；可使用含硫量為0.1-0.5%的船用重燃料油（HFO）、重質(zhì)柴油（MDO）和輕質(zhì)柴油（MGO）作為燃料，所有燃料均符合國際海事組織（IMO）排放法規(guī)Tier III；主機(jī)采用船舶廢氣再循環(huán)（EGR）技術(shù)，輔機(jī)采用選擇性催化還原（SCR）技術(shù)。此外，該船還將配備岸電系統(tǒng)，未來可升級(jí)改裝為使用甲醇燃料和UPS電池動(dòng)力。

Stolt-Nielsen首席執(zhí)行官Udo Lange表示：“自2021年以來，公司已經(jīng)適時(shí)收購10艘二手船，現(xiàn)在是投資新船的正確時(shí)機(jī)。2026年至2030年期間，公司將逐漸淘汰老舊船舶，此次交易通過提高靈活性和保持船隊(duì)規(guī)模，為Stolt Tankers的未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)?！?/p>

據(jù)了解，Stolt-Nielsen成立于1959年，已經(jīng)發(fā)展為全球最大化學(xué)品/油船運(yùn)營商，負(fù)責(zé)為散裝液體化學(xué)品、食用油、酸和清潔石油產(chǎn)品提供全球運(yùn)輸服務(wù)，目前擁有一支由 166 艘船舶組成的船隊(duì)，總運(yùn)載能力超過?300 萬載重噸。

該公司表示，此次簽約新造船項(xiàng)目能夠進(jìn)一步推進(jìn)公司發(fā)展戰(zhàn)略，有助于構(gòu)建更簡單、更可持續(xù)的供應(yīng)鏈，為旗下船隊(duì)增加現(xiàn)代化、燃油效率高的船舶。上述系列新船將幫助Stolt Tankers實(shí)現(xiàn)到2030年將碳強(qiáng)度降低50%（相對(duì)于2008年基準(zhǔn)）的目標(biāo)，在為股東帶來可持續(xù)的回報(bào)的同時(shí)，將保持其作為全球最大化學(xué)品船運(yùn)營商的地位。