意大利造船集團(tuán)Fincantieri旗下挪威Vard船廠已與一家未公開(kāi)的中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)航運(yùn)公司簽訂兩艘調(diào)試服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（CSOV）設(shè)計(jì)建造合同，分別將于2026年第四季度和2027年第一季度交付。

該型CSOV采用VARD 4 39型設(shè)計(jì)，全長(zhǎng)102.7米，型寬19.5米，最多可容納120人，包括90間大型單人艙。VARD 4 39型設(shè)計(jì)是該船廠的新設(shè)計(jì)，據(jù)稱是支持可持續(xù)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的高度通用全方位平臺(tái)，既可作為風(fēng)電場(chǎng)的服務(wù)船，也可以部署在風(fēng)電場(chǎng)建造安裝階段。

新船將配備大型外部甲板，既可支持高燃油效率的CSOV操作，又能在未來(lái)集成模塊化的電力和光纖電纜鋪設(shè)與維修設(shè)備；配備包括電池包、起重機(jī)和W2W舷梯系統(tǒng)在內(nèi)的完整電氣包；1240kWh儲(chǔ)能系統(tǒng)將支持混合推進(jìn)和節(jié)油操作。該型CSOV設(shè)計(jì)還為未來(lái)燃料做好準(zhǔn)備。

同時(shí)，新船將安裝Vard Electro的SeaQ Bridge系統(tǒng)，這是一種具有直觀用戶界面的船橋解決方案，旨在以操作員為中心，實(shí)現(xiàn)更安全、更高效的操作。Vard旗下子公司Seaonics為該項(xiàng)目提供全電動(dòng)升降和裝卸系統(tǒng)，包括一個(gè)規(guī)格齊全的電控運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償（ECMC）30米walk-to-work舷梯，配有3噸3D補(bǔ)償起重機(jī)和人員升降機(jī)。為提高貨物裝卸效率，Seaonics還將提供ECMC 7噸3D補(bǔ)償起重機(jī)。

據(jù)了解，這是Vard船廠近日公開(kāi)的第二份訂單。幾天前，該船廠宣布與挪威海工船東Island Offshore簽訂1+2艘混合動(dòng)力海洋能源施工船（OECV）建造合同。新船采用VARD 3 25型設(shè)計(jì)，由Island Offshore和Vard密切合作開(kāi)發(fā)，用于海上油氣和可再生能源領(lǐng)域。