5月27日下午，山東新能船業(yè)67.6米純電動(dòng)力集裝箱船首個(gè)基準(zhǔn)分段在二號(hào)船臺(tái)完成搭載。隨著該分段的順利上船臺(tái)，標(biāo)志著新能船業(yè)多船臺(tái)并行施工全面鋪開。

該型船總長(zhǎng)67.6米，型寬13.6米，型深4.2米，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社，是山東新能船業(yè)為實(shí)現(xiàn)“打造滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景需求的內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)化船舶系列產(chǎn)品”目標(biāo)而研發(fā)制造的標(biāo)準(zhǔn)化船型。相較于傳統(tǒng)能源船舶，該船具有零排放、零污染、單位運(yùn)輸成本低、經(jīng)濟(jì)效益高等優(yōu)勢(shì)。