1月25日，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為船東SEASPAN、以星航運（ZIM）建造的十五艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱船收官之作——“ZIM AQUAMARINE”輪，解纜離開船廠碼頭，交付投入以星航運運營。

據了解，該船于2024年1月下旬點火開工，7月中旬進塢搭載，11月上旬出塢，12月10日，揚子江船業(yè)集團與SEASPAN、以星航運共同為該船舉行了隆重的命名儀式。2025年1月14日圓滿完成試航任務，各項試驗結果符合設計標準，1月24日，“ZIM AQUAMARINE”輪簽字交付。

值得注意的是，隨著“ZIM AQUAMARINE”輪的交付離廠，標志著新?lián)P子造船為SEASPAN、以星航運建造的十五艘LNG雙燃料7000TEU集裝箱系列船項目順利收官。

該型船是國內首制搭載B型LNG燃料艙和高壓FGSS系統(tǒng)的中型集裝箱船，是為滿足日益嚴格的環(huán)保法規(guī)和市場對清潔能源需求而設計建造。該批LNG雙燃料7000TEU集裝箱船總長272m，型寬42.8m，型深24.6m，結構吃水15米時，能夠裝載名義箱位8242個。其主機、發(fā)電機、鍋爐都采用燃油和天然氣的雙燃料，大大減少了碳排放，此外船舶配備的EGR以及SCR設備滿足TierⅢ的排放要求，環(huán)保性更佳，大幅提高了能源利用效率。

同時，該系列首制船B型LNG燃料罐的自主建造，拉開了揚子江船業(yè)集團清潔能源船核心裝備自主生產的序幕。這15艘系列船是揚子江船業(yè)與SEASPAN在清潔能源船型領域開拓進取的又一典范案例，承載著大家對綠色航運的堅定追求和承諾。以星航運運營該批船舶，將為減少碳排放、保護海洋環(huán)境發(fā)揮積極而重要的作用，反映了以星航運在航運市場清潔能源方向的前瞻性。該批項目讓揚子江船業(yè)和西斯班、以星航運攜手在綠色航運的道路上邁出堅實的步伐，為全球航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。