6月30日，中船集團大連造船山船重工為希臘船東Dynacom Tankers Management Ltd.建造的11.5萬噸成品油船“KOS”輪交付。至此，山船重工上半年累計交付10艘船舶，圓滿完成“雙過半”任務(wù)。

據(jù)悉，該船采用大船研究院詳細設(shè)計，其操控性能、經(jīng)濟性能、節(jié)能綠色環(huán)保的性能均優(yōu)于同類型船舶，具有較強市場競爭力，入籍ABS船級社，船旗國為利比里亞。船型總長約249.8米，型寬44米，型深21.2米，適裝閃點低于60℃的原油、成品油。本船應(yīng)用范圍靈活，具有良好的適港性和適航性。

該船建造期間，塢內(nèi)實現(xiàn)“三機一爐”運轉(zhuǎn)，即發(fā)電機系統(tǒng)、錨纜機、舵機、鍋爐運轉(zhuǎn)。其中，空船試驗至主機系泊試驗結(jié)束全程僅耗時18小時，有力確保了試航節(jié)點達成，關(guān)鍵設(shè)備性能穩(wěn)定可靠，完全滿足設(shè)計要求。

值得一提是，同日，11.5萬噸成品油船61號船、3.7萬噸大湖型散貨船12號船順利開工。

此次開工的3.7萬噸大湖型散貨船是山船重工為波蘭PZM公司建造的該系列12艘中的尾制船。總長199.99米，型寬23.7米，設(shè)計吃水10.7米。船舶集成多項前沿技術(shù)：軸帶發(fā)電機系統(tǒng)有效降低能耗；變距螺旋槳顯著提升船舶操控性能；EGR(廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)確保氮氧化物排放滿足國際海事組織（IMO）嚴格的Tier III標(biāo)準(zhǔn)，同時滿足EEDI第三階段能效要求。經(jīng)優(yōu)化的船體線型與環(huán)保動力系統(tǒng)相結(jié)合，保障航速穩(wěn)定在13節(jié)，綜合性能指標(biāo)位居全球同類船舶前列。