7月1日，法國GTT在官網(wǎng)宣布，該公司已于2025年第二季度與HD韓國造船海洋簽訂合同，將為希臘Capital Maritime訂購的6艘液化天然氣（LNG）雙燃料動力集裝箱船提供液貨艙設(shè)計。

GTT介紹，每艘船均配備容量為8000立方米的燃油艙，采用GTT的Mark III Flex膜式密封系統(tǒng)。這些燃油艙將采用“1 barg”設(shè)計，允許操作壓力達(dá)到1 barg，顯著高于當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的0.7 barg。

該增強(qiáng)型設(shè)計可延長LNG儲存時間，并有助于滿足即將實施的與?Cold-ironing?（冷鐵技術(shù)，港口?？科陂g岸電連接）相關(guān)的監(jiān)管要求。

6艘新船預(yù)計將于22027年第二季度至2028年第一季度期間交付。

采用液化天然氣作為船用燃料，是應(yīng)對不斷演變的環(huán)境法規(guī)的切實解決方案，可實現(xiàn)氮氧化物（NO?）、硫氧化物（SO?）、二氧化碳（CO?）及超細(xì)顆粒物的大幅減排。與傳統(tǒng)重油燃料相比，這一先進(jìn)解決方案可使每艘船舶每年減少近25000噸二氧化碳排放。