7月2日，我國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪首航海南省洋浦港，并在洋浦國際集裝箱碼頭完成首次國產(chǎn)綠色甲醇加注。

此次首航洋浦港暨首次加注綠色甲醇進(jìn)一步織密洋浦港航線網(wǎng)絡(luò)、加快推進(jìn)“雙向雙樞紐港”建設(shè)，開創(chuàng)了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在國產(chǎn)雙燃料船舶與綠色燃料協(xié)同發(fā)展的新篇章，為我國航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動能。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪是由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工建造的國內(nèi)首制甲醇雙燃料集裝箱船，目前投入在中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)洋浦港美洲航線。此次是該輪首次掛靠洋浦港，并由中石化中海燃供加注綠色甲醇燃料。這也是國內(nèi)首個(gè)城市垃圾制綠色甲醇“產(chǎn)、銷、用”全產(chǎn)業(yè)鏈貫通的應(yīng)用案例，主要以城市餐廚垃圾、動物糞便等廢棄物發(fā)酵產(chǎn)生的沼氣為制作原料，實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)利用，溫室氣體排放量大幅降低，是真正意義上的全生命周期綠色燃料，并實(shí)現(xiàn)了從生物質(zhì)原料采集、生產(chǎn)加工、儲運(yùn)到終端加注的完整產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，全程落地海南島內(nèi)，首次驗(yàn)證了國內(nèi)綠色甲醇“產(chǎn)供儲加”一體化模式的可行性，傳遞出“航運(yùn)與綠色和諧共生”的核心理念。

“中遠(yuǎn)海運(yùn)洋浦”輪首航洋浦并完成首次綠色甲醇加注，進(jìn)一步凸顯了海南自貿(mào)港在物流運(yùn)輸和綠色航運(yùn)領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略地位，是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)加快推動洋浦港航運(yùn)要素聚集，打造國際航運(yùn)樞紐，積極助力海南自貿(mào)港建設(shè)、服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)的重要實(shí)踐，為我國航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹立新標(biāo)桿。同時(shí)，也充分驗(yàn)證了“中國船+中國綠色燃料”的可行性，展現(xiàn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)從船舶設(shè)計(jì)建造到綠色燃料供應(yīng)的全鏈條自主能力，以絕對硬實(shí)力的“中國智造”，為全球航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型提供“中國方案”。

值得注意的是，當(dāng)天海南港航與天津中遠(yuǎn)海運(yùn)還簽訂了《建設(shè)海南洋浦綠色樞紐港合作協(xié)議》。