近日，隨著國家發(fā)展改革委與交通運輸部聯(lián)合下達2025年度老舊營運船舶報廢更新清單，江蘇省全面啟動本年度船舶報廢更新工作，今年計劃拆解老舊營運船舶近2000艘，擬安排補貼資金近8億元，拆解規(guī)模與資金投入均居全國前列。

揚州市今年共有94艘船舶納入報廢更新項目清單，涉及補貼資金超8000萬元，資金規(guī)模在全省各地市中位列第三。截至目前，首批列入拆解計劃的船舶已取得階段性進展：3艘船舶已完成全部拆解流程，另有3艘正處于拆解作業(yè)階段，各項工作均嚴(yán)格按照既定時間節(jié)點穩(wěn)步推進。揚州市交通運輸部門將加大政策宣傳力度，線上線下多渠道解讀報廢更新補貼政策及新能源船舶建造優(yōu)勢，引導(dǎo)船主主動參與老舊船舶淘汰工作。符合條件的航運企業(yè)應(yīng)積極響應(yīng)政府號召，主動淘汰老舊運力，建造LNG動力、純電動等新能源船舶，推動航運業(yè)向低碳化、綠色化轉(zhuǎn)型。

徐州市2025年全市計劃拆解老舊船舶126艘，涉及補貼金額預(yù)計達8307.99萬元，力度巨大。目前，首批待拆船舶已順利抵達拆解場地，在拆解工作現(xiàn)場，海事大隊執(zhí)法人員、拆解企業(yè)負(fù)責(zé)人以及船舶所有人共同參與了啟動儀式，拆解工作正在有條不紊地進行。

興化市啟動年度船舶報廢更新工作一周內(nèi)已成功拆解船舶13艘，另有4艘正在拆解中，完成全年拆解工作量約10%。

7月22日， 鎮(zhèn)江華瑞物流公司的老舊運營船舶“蘇鎮(zhèn)江貨0978”在位于鹽城東臺的江蘇博鎮(zhèn)河船舶修造有限公司拆解。第一艘申請拆解補貼的老舊營運船舶進廠，標(biāo)志著鎮(zhèn)江市2025年老舊營運船舶報廢更新工作全面展開。據(jù)介紹，2024年鎮(zhèn)江拆解12艘船舶，今年計劃拆解老舊船舶14艘，目前項目已通過交通運輸部批準(zhǔn)，涉及補貼資金749萬元。

老舊營運船舶報廢更新工作作為交通運輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新工作的重要組成部分，旨在通過淘汰高能耗、高排放的船舶，促進新能源船舶發(fā)展。長期以來，江蘇在老舊營運船舶報廢更新工作中持續(xù)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。 通過構(gòu)建嚴(yán)格審核、高效調(diào)度、全程監(jiān)管的閉環(huán)體系，全省已形成“掛圖作戰(zhàn)、倒排工期”的精準(zhǔn)工作機制。 為實現(xiàn)拆解工作提質(zhì)增效，各地嚴(yán)格落實“駐廠專員”制度，選派業(yè)務(wù)骨干駐點開展全流程跟蹤指導(dǎo)服務(wù)，將平均拆解周期壓縮至3個工作日內(nèi)。