日本名村造船（Namura Shipbuilding）向日本航運(yùn)巨頭商船三井旗下新加坡商船三井能源私人有限公司（MOL Energia Pte）交付了一艘87000立方米超大型氣體運(yùn)輸船（VLGC）“Phoenix Harmonia”號(hào)，用于運(yùn)輸液化石油氣（LPG）和氨氣。

據(jù)了解，名村造船此前建造的最大LPG運(yùn)輸船為22500立方米，這是該船廠第一次承造VLGC，為此將與三菱造船進(jìn)行技術(shù)合作。三菱造船憑借其建造交付超80艘VLGC和中型LPG/氨運(yùn)輸船積累的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)該船的船體結(jié)構(gòu)和詳細(xì)設(shè)計(jì)，提供與液化石油氣相關(guān)的主要機(jī)械和設(shè)備，并在建造階段提供技術(shù)建議。

“Phoenix Harmonia”號(hào)配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（可以使用LPG作為燃料），貨艙容量從早期LPG運(yùn)輸船的83000立方米增加到87000立方米，不僅提高了運(yùn)營(yíng)性能，燃料效率也得到進(jìn)一步提升。該船被譽(yù)為同類船舶中能夠運(yùn)載氨的最大船舶之一，以應(yīng)對(duì)未來(lái)大量氨運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)。

據(jù)了解，LPG燃料與傳統(tǒng)燃油相比，可以減少約20%的二氧化碳排放、減少約90%的SOx、PM等。新船的設(shè)計(jì)旨在最大限度提高燃油效率，符合能源效率設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段的標(biāo)準(zhǔn)。

隨著海運(yùn)業(yè)加大脫碳力度，氨的需求有望大幅激增。根據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，2022年氨在航運(yùn)能源消耗中所占比例為零，預(yù)計(jì)2030年將達(dá)到6%，2035年將達(dá)到15%，2050年將達(dá)到44%，將成為航運(yùn)業(yè)脫碳的首選方案。