近日，比亞迪汽車滾裝運輸船 EXPLORER 1 號在山東煙臺成功完成為期 7 天的首次試航，距離正式服役已不遠(yuǎn)，未來將保障比亞迪新能源汽車出口供應(yīng)的穩(wěn)定。
據(jù)龍船此前報道，2022年10月有消息稱，比亞迪將斥資在山東煙臺一家船廠訂造6+2艘7700車滾裝船，為之后的汽車出口做準(zhǔn)備。據(jù)稱，單船造價約為8400萬美元。
同年12月左右比亞迪已經(jīng)與招商工業(yè)簽署了4艘9200車位雙燃料汽車運輸船訂單，將由招商工業(yè)南京金陵和招商局重工（江蘇）分別建造兩艘，每艘造價至少為1億美元，預(yù)計將從2025年開始陸續(xù)交付。
2023年1月，中國船舶集團旗下廣船國際生效2艘比亞迪集團7000車雙燃料PCTC（汽車運輸船）訂單。該項目共計劃建造 2 艘船，以比亞迪為最終貨主，將打破長期以來歐洲航運公司的“卡脖子”局面。11月6日，該項目1號船在廣州南沙開工。
該型船是廣船國際在建的PCTC系列船“綠色低碳升級版2.0”，該船總長199.9米，型寬38米，設(shè)計吃水9米，設(shè)計航速18.5節(jié)，采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統(tǒng)，滿足智能船舶要求，并首次配備電池系統(tǒng)、軸帶發(fā)電機，同時采用節(jié)能裝置、減阻防污漆等各類節(jié)能措施，是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運輸船。
